xây dựng bản sơ đồ mặt bằng (các vụ tai nạn hoặc mặt bằng hiện trạng khu vực) theo tỷ lệ 1: 200 thể hiện các đặc điểm chính của hiện trường: nút giao, tổ chức giao thông, môi trường tự nhiên - xã hội hai bên đường (đồi núi, đồng ruộng, cây xanh, nhà cửa, công sở, trường học, khu dân cư, khu công nghiệp) và sơ đồ các vụ tai nạn. Tiến hành phân tích
; ở cổng vào có biển chỉ dẫn cụ thể và nội quy làm việc.
2. CBCCVC phải có ý thức giữ gìn vệ sinh chung, không vứt rác bừa bãi, đổ rác đúng nơi quy định.
Như vậy, khu vực ngoài phòng làm việc trong công sở được bố trí gọn gàng, sạch sẽ, đảm bảo vệ sinh môi trường cho công sở. Ở cổng vào có biển chỉ dẫn cụ thể và nội quy làm việc.
Cán bộ công chức
giao thông có liên quan đến vụ tai nạn giao thông phải ghi rõ thời gian (giờ, ngày, tháng, năm), địa điểm lập biên bản; họ, tên, chức vụ người lập biên bản; họ, tên, địa chỉ, nghề nghiệp, giấy phép lái xe, nhân thân của người điều khiển phương tiện; thời gian, địa điểm xảy ra tai nạn, mật độ giao thông; vị trí của phương tiện giao thông trên mặt đường
Cho tôi hỏi năng lực chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại thuộc về ai? Ngày nay phụ huynh trang bị cho con em mình toàn xe máy trên 50cc để thuận tiện cho việc đến trường. Vậy khi học sinh gây ra tai nạn giao thông ai phải là người chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại? Mong được giải đáp.
ngoài giờ hành chính (bao gồm cả thời gian đi trên đường), quãng đường đi công tác và được quy định trong quy chế chi tiêu nội bộ của cơ quan, đơn vị.
2. Cán bộ, công chức, viên chức và người lao động ở đất liền được cử đi công tác làm nhiệm vụ trên biển, đảo thì được hưởng mức phụ cấp lưu trú: 250.000 đồng/người/ngày thực tế đi biển, đảo (áp dụng cho
bay (hoặc phương tiện khác), cước hành lý đi công tác nhiệm kỳ:
a) Thành viên cơ quan Việt Nam ở nước ngoài khi rời Việt Nam đến địa bàn công tác và khi kết thúc nhiệm kỳ được thanh toán chi phí phương tiện đi lại từ nơi ở ra sân bay, ga tầu, bến xe và ngược lại; được hưởng tiêu chuẩn vé máy bay hạng phổ thông (economy class), nếu đi phương tiện
, xe máy lại ga - ra;
- Chữa cháy;
- Làm việc trong đường hầm, công nghiệp dầu khí và hóa học;
- Luyện kim, đúc, đốt lò các loại;
- Sử dụng động cơ máy nổ chạy bằng xăng, dầu, than, củi;
- Các nghề, công việc khác có tiếp xúc với CO.
Như vậy, người lao động làm những công việc sau thì dễ mắc bệnh nhiễm độc cacbon monoxit nghề nghiệp:
- Sửa chữa
Điều 22 Nghị định 114/2018/NĐ-CP quy định về các hoạt động trong phạm vi bảo vệ đập, hồ chứa nước phải có giấy phép như sau:
Các hoạt động trong phạm vi bảo vệ đập, hồ chứa nước phải có giấy phép
1. Trong phạm vi bảo vệ đập, hồ chứa nước các hoạt động phải có giấy phép của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền bao gồm:
a) Xây dựng công trình mới
và ra theo đúng cửa khẩu đã quy định.
5. Hàng hóa quá cảnh khi được tiêu thụ nội địa phải thực hiện theo quy định về quản lý xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa của Luật này và quy định khác của pháp luật có liên quan.
Theo đó, việc quản lý hoạt động quá cảnh hàng hóa được thực hiện dựa trên những nguyên tắc được quy định tại Điều 45 nêu trên.
Trong đó
động sau:
- Vi phạm chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới trên đất liền, trên biển, trên không và lòng đất; xê dịch, phá hoại mốc quốc giới, làm sai lệch, chệch hướng đi của đường biên giới quốc gia; làm thay đổi dòng chảy tự nhiên của sông, suối biên giới; xâm canh, xâm cư ở khu vực biên giới, xây dựng các công trình làm ảnh hưởng đến vị trí pháp lý
tác dụng giống thuốc phiện.
Theo Điều 4 Nghị định 90/2016/NĐ-CP quy định như sau:
Nguyên tắc điều trị nghiện chất dạng thuốc phiện
1. Nghiện chất dạng thuốc phiện là một bệnh mãn tính cần được điều trị lâu dài.
2. Việc điều trị nghiện chất dạng thuốc phiện chỉ được thực hiện khi người nghiện chất dạng thuốc phiện tự nguyện tham gia điều trị.
3
phương pháp, cơ sở tính phí bảo hiểm của các sản phẩm bảo hiểm thuộc nghiệp vụ bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm sức khỏe và bảo hiểm xe cơ giới, trừ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới trước khi triển khai.
Bước 1: Doanh nghiệp bảo hiểm, chi nhánh doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ nước ngoài phải nộp Bộ Tài chính 01 bộ hồ sơ đăng ký phương pháp
.
Cục Quản lý giám sát bảo hiểm (Hình từ Internet)
Cục Quản lý giám sát bảo hiểm là đơn vị tiếp nhận hồ sơ thành lập của doanh nghiệp bảo hiểm đúng không?
Cục Quản lý giám sát bảo hiểm là đơn vị tiếp nhận hồ sơ thành lập của doanh nghiệp bảo hiểm đúng không, thì theo quy định tại khoản 3 Điều 2 Quyết định 1799/QĐ-BTC năm 2017, được sửa đổi bởi khoản
) Một chuyên viên phụ trách thư viện, không gian Internet và công tác thông tin truyền thông kiêm thủ quỹ;
đ) Một kế toán kiêm văn thư.
2. Căn cứ vào tính chất và nhu cầu công việc, Giám đốc được ký hợp đồng đối với 02 chức danh: phụ trách các lớp học kiêm công tác đào tạo và một lái xe kiêm bảo vệ. Ngoài ra, tuỳ theo yêu cầu và nội dung hoạt động
cấp biển hiệu:
a) Đơn vị kinh doanh vận tải khách du lịch gửi trực tiếp hoặc qua bưu điện 01 bộ hồ sơ đến Sở Giao thông vận tải nơi đơn vị kinh doanh đặt trụ sở chính hoặc chi nhánh;
b) Trong thời hạn 02 ngày làm việc đối với phương tiện là xe ô tô và 07 ngày làm việc đối với phương tiện thủy nội địa kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ, Sở Giao thông
Phụ cấp chuyên cần là gì?
Hiện nay Bộ luật Lao động 2019 và các văn bản hướng dẫn liên quan không có giải thích về khái niệm phụ cấp chuyên cần là gì? Tuy nhiên khái niệm này rất quen thuộc với người lao động và các doanh nghiệp tại Việt Nam.
Có thể hiểu phụ cấp chuyên cần thường là khoản tiền người sử dụng lao động chi trả cho những người lao
cố định (mua rong, bán rong hoặc vừa mua rong vừa bán rong), bao gồm cả việc nhận sách báo, tạp chí, văn hóa phẩm của các thương nhân được phép kinh doanh các sản phẩm này theo quy định của pháp luật để bán rong;
+ Buôn bán vặt là hoạt động mua bán những vật dụng nhỏ lẻ có hoặc không có địa điểm cố định;
+ Bán quà vặt là hoạt động bán quà bánh
bảo vệ công trình thủy lợi;
e) Neo, đậu tàu, thuyền vào công trình thủy lợi khi có biển cấm;
g) Sử dụng phương tiện thủy nội địa, phương tiện cơ giới trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi không có giấy phép hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi, trừ xe mô tô, xe gắn máy, phương tiện thủy nội địa thô sơ.
...
9. Biện pháp khắc phục
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Xử lý điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ khi phân tích và xác định nguyên nhân đối với hệ thống quốc lộ do ai chịu trách nhiệm?
14:10 | 23/03/2023
