Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề về tai nạn hàng hải. Cho tôi hỏi người bỏ trốn sau khi gây tai nạn hàng hải sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính thế nào? Thời hiệu xử phạt người này là bao lâu? Tôi rất mong mình sẽ nhận được câu trả lời trong khoảng thời gian sớm nhất có thể. Câu hỏi của chị Xuân Lan ở Bà Rịa - Vũng Tàu.
-te-nơ được xếp lên tàu
Công-te-nơ chỉ được xếp lên tàu sau khi đáp ứng các điều kiện sau:
1. Thuyền trưởng hoặc người đại diện của thuyền trưởng và doanh nghiệp cảng nhận được xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ theo quy định tại Điều 5 Thông tư này.
2. Khối lượng toàn bộ công-te-nơ không được vượt quá khối lượng toàn bộ cho phép của công-te-nơ được
hải khu vực biết về lý do, mục đích tàu thuyền vào nội thủy Việt Nam trong các trường hợp sau đây:
a) Cấp cứu thuyền viên, hành khách trên tàu;
b) Tránh, trú bão;
c) Thực hiện hoạt động tìm kiếm, cứu nạn; chuyển giao người, tài sản, tàu thuyền đã cứu được trên biển;
d) Khắc phục hậu quả sự cố, tai nạn hàng hải đối với tàu thuyền;
đ) Các trường
Cho anh hỏi: Nhân viên y tế tàu kiểm ngư là ai? Công việc chính của Nhân viên y tế tàu kiểm ngư trong cơ quan hành chính nhà nước được quy định như thế nào? Anh cảm ơn. - câu hỏi của anh K. (Hà Giang)
thủy nội địa
1. Trước khi phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa, người làm thủ tục có trách nhiệm xuất trình bản chính các giấy tờ sau đây cho bộ phận Điều độ cảng, bến:
a) Danh sách thuyền viên, nhân viên phục vụ, hành khách (đối với phương tiện chở hành khách); hợp đồng vận chuyển, phiếu xuất kho hoặc vận đơn (đối với phương tiện chở hàng hóa
Phương tiện thủy nội địa đến, rời cửa khẩu cảng cần phải tuân thủ những quy định nào?
Theo quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 31 Nghị định 77/2017/NĐ-CP về tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến nội địa và phương tiện thủy nội địa đến, rời cửa khẩu cảng như sau:
Tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến nội địa và phương tiện thủy nội địa đến, rời cửa khẩu
luật Việt Nam và các điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên;
- Bảo vệ tài sản nhà nước, tài nguyên và môi trường biển;
- Bảo vệ, giúp đỡ, tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ đối với người, tàu thuyền hoạt động trên các vùng biển, đảo của Việt Nam;
- Xử lý hành vi vi phạm pháp luật trên các vùng biển, đảo của Việt Nam theo
.
Bên cạnh đó, lực lượng tuần tra, kiểm soát trên biển cũng có thẩm quyền thực hiện biện pháp ngăn chặn theo Điều 51 Luật Biển Việt Nam 2012 như sau:
Biện pháp ngăn chặn
1. Cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật có thể bị bắt, tạm giữ, tạm giam; tàu thuyền được sử dụng để thực hiện hành vi vi phạm có thể bị tạm giữ nhằm ngăn chặn việc vi phạm pháp luật
đi qua lãnh hải có phải thực hiện liên tục và nhanh chóng hay không?
Căn cứ theo khoản 2 Điều 23 Luật Biển Việt Nam 2012 quy định như sau:
Đi qua không gây hại trong lãnh hải
...
2. Việc đi qua lãnh hải phải liên tục và nhanh chóng, trừ trường hợp gặp sự cố hàng hải, sự cố bất khả kháng, gặp nạn hoặc vì mục đích phải cứu giúp người, tàu thuyền
Nhiệm vụ của hoa tiêu đường thủy nội địa là gì?
Theo Điều 74 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 quy định về nhiệm vụ của hoa tiêu như sau:
Nhiệm vụ của hoa tiêu
1. Trong thời gian dẫn phương tiện, tàu biển, hoa tiêu thuộc quyền chỉ huy của thuyền trưởng. Nhiệm vụ của hoa tiêu chỉ được coi là kết thúc sau khi phương tiện, tàu biển đã thả
cửa quốc gia. Dẫn chiếu tới Điều 11 Nghị định 77/2017/NĐ-CP có quy định các đối tượng được áp dụng thủ tục biên phòng theo cách thức điện tử gồm:
(1) Tàu thuyền Việt Nam nhập cảnh, xuất cảnh.
(2) Tàu thuyền nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, chuyển cảng.
(3) Tàu thuyền được cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam cấp giấy phép hoặc có văn bản
Cho tôi hỏi, bắt giữ tàu biển là gì? Cơ quan nào có thẩm quyền quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển? Tàu biển sau khi bị bắt giữ có được thả trong trường hợp quyết định bắt giữ tàu biển đã bị hủy không? Câu hỏi của anh M (Bình Định).
quan do quốc gia, vùng lãnh thổ có biển cấp khi tàu cá đến hoạt động trên vùng biển của quốc gia, vùng lãnh thổ đó.
6. Phối hợp với cơ quan chức năng để giải quyết và xử lý vụ việc xảy ra có liên quan đến người và tàu cá do tổ chức, cá nhân đưa đi khai thác thủy sản ngoài vùng biển Việt Nam.
7. Chủ tàu, thuyền trưởng hướng dẫn, phổ biến cho thuyền
Cho tôi hỏi, tàu biển phát tín hiệu cấp cứu giả có phải là hành vi vi phạm các quy định về tìm kiếm cứu nạn trên biển hay không? Hành vi phát tín hiệu cấp cứu giả bị xử phạt hành chính với số tiền bao nhiêu? Câu hỏi của anh Y (Kiên Giang).
Em ơi cho anh hỏi: Tàu biển nước ngoài trong những trường hợp nào thì sẽ được kiểm tra theo quy định khi vào cảng Việt Nam? Và biên bản kiểm tra sẽ thực hiện theo mẫu nào vậy em? Đây là câu hỏi của anh Minh Phúc đến từ thành phố Hồ Chí Minh.
Thiết bị điện thoại VHF sử dụng cho nghiệp vụ di động hàng hải phải có các núm điều khiển và chỉ thị bổ sung nào? Tổ hợp cầm tay và loa của thiết bị này được quy định như thế nào? Đây là câu hỏi của anh A.N đến từ Vĩnh Long.
Cho tôi hỏi có phải sẽ sửa đổi, bổ sung các quy định làm tăng trách nhiệm của thuyền trưởng phương tiện thủy nội địa? - câu hỏi của anh Mầu (Đơn Dương).
Cho tôi hỏi thời hạn cung cấp thông tin về bản khai hàng hóa đối với tàu biển nước ngoài quá cảnh tại cảng biển thông qua Cổng thông tin một cửa quốc gia là bao lâu? Giấy phép quá cảnh điện tử đối với tàu biển nước ngoài quá cảnh do ai cấp? Câu hỏi của anh Tài từ Quảng Nam.
Khi xảy ra đâm va tàu biển không trực tiếp thì việc xác định lỗi và bồi thường được thực hiện dựa trên nguyên tắc nào? Thời hiệu khởi kiện về tai nạn đâm va không trực tiếp là bao nhiêu năm? cau hỏi của anh Tín (Phú Thọ).
, dỡ hàng hóa, tiền bạc hay đưa người lên xuống tàu thuyền trái với quy định của pháp luật Việt Nam về hải quan, thuế, y tế hoặc xuất nhập cảnh;
i) Cố ý gây ô nhiễm nghiêm trọng môi trường biển;
k) Đánh bắt hải sản trái phép;
l) Nghiên cứu, điều tra, thăm dò trái phép;
m) Làm ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống thông tin liên lạc hoặc của thiết