Tàu biển đang đóng thì chủ tàu biển có quyền đăng ký trong Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam không?
Theo khoản 1 Điều 23 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định đăng ký tàu biển đang đóng như sau:
Đăng ký tàu biển đang đóng
1. Chủ tàu biển đang đóng có quyền đăng ký tàu biển đang đóng trong Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam và được
Ban quản lý và khai thác cảng do cơ quan nào có thẩm quyền thành lập?
Theo Điều 87 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định ban quản lý và khai cảng như sau:
Ban quản lý và khai thác cảng
Ban quản lý và khai thác cảng do Chính phủ thành lập, được giao vùng đất, vùng nước cảng biển để quy hoạch, đầu tư, xây dựng, phát triển, khai thác kết cấu hạ
, máy móc trong buồng máy v à trên boong tàu, xử lý các tình huống trong quá trình khai thác, vận hành trang thiết bị trên tàu, thực hiện các nghiệp vụ về quản lý an toàn, an ninh hàng hải và quản trị tàu, đáp ứng yêu cầu bậc 4 trong Khung trình độ quốc gia Việt Nam.
Người học nghề Khai thác máy tàu thủy làm việc tại các công ty, nhà máy, xí nghiệp
cảng cạn
a) Tổ chức, cá nhân đề nghị tạm dừng hoạt động hoặc đóng cảng cạn gửi 01 bộ hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến Cục Hàng hải Việt Nam. Hồ sơ gồm Tờ khai tạm dừng hoạt động hoặc đóng cảng cạn theo Mẫu số 04 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị định này;
b) Trong thời gian 05 ngày
Thế nào là tàu biển Việt Nam?
Theo quy định tại Điều 14 Bộ luật Hàng hải 2015 có quy định tàu biển Việt Nam là tàu biển đã được đăng ký vào Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam hoặc đã được cơ quan đại diện của Việt Nam ở nước ngoài cấp giấy phép tạm thời mang cờ quốc tịch Việt Nam.
Tàu biển Việt Nam có quyền và nghĩa vụ mang cờ quốc tịch Việt
nhưng tổng số thời gian không vượt quá thời gian quy định tại điểm a khoản 1 Điều này.
2. Việc huấn luyện đối với binh sĩ dự bị hạng hai do Chính phủ quy định."
Theo đó tại khoản 1 Điều 15 Nghị định 14/2016/NĐ-CP:
"Điều 15. Thời gian, nội dung huấn luyện và việc chuyển hạng cho binh sĩ dự bị hạng hai thành binh sĩ dự bị hạng một
1. Thời gian huấn
Thường ngày khi đi đổ xăng, tôi hay gọi đó là trạm xăng nhưng thấy các biển chỉ dẫn lại ghi là cửa hàng xăng dầu. Vậy đâu mới là tên gọi đúng? Điều kiện để được cấp phép hoạt động đối với cửa hàng xăng dầu là gì? Cửa hàng xăng dầu có bắt buộc phải đáp ứng yêu cầu gì về xây dựng hay không?
Thư viện ơi cho tôi hỏi một chút rằng hiện nay quy định về phân hạng bằng lái xe như thế nào? Có bằng lái xe hạng C muốn nâng hạng lên FC thì có được hay không? Mong được tư vấn hỗ trợ sớm cho tôi nhé! Cảm ơn!
Khách hàng là gì? Sự thỏa mãn của khách hàng được xác định thế nào theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 10004:2015 (ISO 10004:2012) về Quản lý chất lượng - Sự thỏa mãn của khách hàng - Hướng dẫn theo dõi và đo lường? Mô hình khái niệm về sự thỏa mãn của khách hàng?
(sau đây gọi tắt là chứng chỉ giám định tổn thất bảo hiểm hàng hải);
b) Chứng chỉ giám định tổn thất bảo hiểm hàng không;
c) Chứng chỉ giám định tổn thất bảo hiểm phi nhân thọ (trừ bảo hiểm hàng hải, bảo hiểm hàng không).
4. Đối với chứng chỉ về hỗ trợ giải quyết bồi thường bảo hiểm do cơ sở đào tạo về bảo hiểm trong nước cấp:
a) Chứng chỉ hỗ trợ
và bảo đảm phù hợp với quy định tại khoản 3 Điều 63 của Luật này.
3. Hợp đồng bảo hiểm hàng hải được thực hiện theo quy định của Bộ luật Hàng hải; nội dung không quy định tại Bộ luật Hàng hải thì thực hiện theo quy định của Luật này.
4. Nội dung liên quan đến hợp đồng bảo hiểm không được quy định trong Luật này thì thực hiện theo quy định của Bộ
thác sân bay chuyên dùng, căn cứ vào phạm vi quản lý của các cơ quan trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa, Cục Hàng không Việt Nam phải gửi Tài liệu khai thác sân bay chuyên dùng đến Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Sở Giao thông vận tải (trường hợp sân bay chuyên dùng nằm trên tuyến đường thủy nội địa địa phương hoặc
Hàng hóa xuất khẩu được hoàn thuế giá trị gia tăng trong trường hợp nào? Mẫu Bảng kê hóa đơn chứng từ hàng hóa, dịch vụ mua vào trong hồ sơ đề nghị hoàn thuế giá trị gia tăng với hàng hóa xuất khẩu là mẫu nào? Câu hỏi của anh V (Gia Lai).
Sau khi trục vớt tài sản chìm đắm gây nguy hiểm nếu thuộc loại tài sản mau hỏng thì xử lý như thế nào?
Tại Điều 279 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về trục vớt tài sản chìm đắm gây nguy hiểm như sau:
- Chủ sở hữu tài sản chìm đắm gây nguy hiểm có nghĩa vụ thông báo ngay cho Giám đốc Cảng vụ hàng hải nơi gần nhất biết sự cố xảy ra và
Cho hỏi phân nhóm định biên thuyền viên an toàn tối thiểu trên tàu cá như thế nào? Bên cạnh đó thì chức danh thuyền viên tàu cá được quy định ra sao? Xin cảm ơn! - câu hỏi của bạn Tân (Hải Phòng).
Cho tôi hỏi Cảnh sát giao thông được trang bị những phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ nào để phát hiện vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ? Câu hỏi của anh TNP từ Hải Phòng.
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề niêm phong hải quan. Cho tôi hỏi người không bảo đảm nguyên trạng niêm phong hải quan thì có bị xử phạt vi phạm hành chính hay không? Câu hỏi của chị N.T.H ở Lâm Đồng.
Tôi có một câu hỏi như sau: Sử dụng niêm phong hải quan giả mạo có thể bị xử phạt vi phạm hành chính đến 80 triệu đồng đúng không? Tôi mong mình nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh N.T.H ở Đồng Nai.
Tôi được biết là báo cáo thống kê, đánh giá thiệt hại do thiên tai gây ra được phân thành bốn loại, nhưng không biết cụ thể nội dung của loại báo cáo nhanh tình hình thiên tai và thiệt hại do thiên tai gây ra là gì? Cơ quan nào thực hiện báo cáo nhanh tình hình thiên tai và thiệt hại do thiên tai gây ra? - Câu hỏi của anh Đức (Long An)