phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển
1. Cảng vụ hàng hải nơi có cơ sở phá dỡ tàu biển có thẩm quyền phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển trên cơ sở đề nghị của cơ sở phá dỡ tàu biển.
2. Chủ cơ sở phá dỡ tàu biển nộp cho Cảng vụ hàng hải khu vực 01 bộ hồ sơ đề nghị phê duyệt phương án phá dỡ đối với từng tàu biển.
Hồ sơ đề nghị phê duyệt kế hoạch phá
Em ơi cho anh hỏi: Trong trường hợp nào thì tàu biển nước ngoài hoạt động trong vùng nước cảng biển Việt Nam phải được kiểm tra lại? Và ai là người có thẩm quyền thực hiện kiểm tra lại đối với tàu biển nước ngoài vậy em? Câu hỏi của anh Ngọc Đoàn đến từ Quảng Nam.
Tôi muốn hỏi nguyên tắc áp dụng định mức thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để phát hiện vi phạm hành chính về an toàn giao thông như thế nào? - câu hỏi của chị Quyên (Biên Hòa)
, cá nhân gửi hồ sơ đề nghị đăng ký vận tải hành khách cố định trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính đến cảng vụ hàng hải khu vực hoặc gửi trực tuyến qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến.
(2) Giải quyết TTHC:
- Chậm nhất không quá 05 ngày làm việc sau khi nhận đủ hồ sơ theo quy định, cảng vụ hàng hải khu vực gửi
/2019/NĐ-CP có quy định về thẩm quyền, thủ tục phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển cụ thể như sau:
Theo đó, thẩm quyền phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển thuộc về cảng vụ hàng hải nơi có cơ sở phá dỡ tàu biển có thẩm quyền phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển trên cơ sở đề nghị của cơ sở phá dỡ tàu biển.
Thủ tục phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển được
Hàng hải Việt Nam các ý kiến khác với quyết định của Giám đốc Cảng vụ Hàng hải về kết luận tình trạng an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và điều kiện lao động hàng hải của tàu biển được kiểm tra.
- Từ chối kiểm tra tàu biển trong trường hợp các điều kiện an toàn lao động không đảm bảo.
* Trách nhiệm của sỹ quan kiểm
Cho tôi hỏi Cục Hàng hải Việt Nam có tên giao dịch viết bằng tiếng Anh là gì? Ai là người đứng đầu trong Cục Hàng hải Việt Nam và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng? Cục Hàng hải Việt Nam trình cơ quan nào về các dự thảo văn bản quy phạm pháp luật về hàng hải? Mong được giải đáp. Câu hỏi của Châu Anh đến từ Nha Trang.
Khi xảy ra thảm họa thiên tai, dịch bệnh hay vì lý do đảm bảo quốc phòng an ninh thì các cảng biển, bến cảng có bị đóng cửa không? Ai là người công bố đóng cửa cảng biển và bến cảng? Trình tự đóng cửa này được thực hiện như thế nào?
Anh hay nghe về Trung tâm Thông tin an ninh hàng hải trên thời sự. Cho anh hỏi Trung tâm Thông tin an ninh hàng hải là cơ quan có chức năng gì? Việc tiếp nhận, xử lý và truyền phát thông tin an ninh hàng hải của Trung tâm Thông tin an ninh hàng hải như thế nào? - Câu hỏi của anh Minh Trung đến từ Ninh Thuận
Trách nhiệm của người vận chuyển trong trường hợp một hành khách chết, bị thương hoặc tổn hại khác về sức khỏe tối đa là bao nhiêu? Người vận chuyển đã có hành vi cố ý gây ra tổn thất đó hoặc cẩu thả và biết rằng tổn thất có thể xảy ra thì có được hưởng quyền giới hạn trách nhiệm không? Đón trả hành khách tại vị trí chưa được phép của cơ quan có
Cho hỏi quy định mới rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục đăng ký vận tải hành khách cố định trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo? - Câu hỏi của anh Giáp tại Hải Phòng.
Tàu biển đã qua sử dụng có thuộc vào danh mục hàng hoá cấm xuất khẩu hay xuất khẩu có điều kiện không? Nếu không thì thủ tục xuất khẩu tàu biển đã qua sử dụng được thực hiện như thế nào? Đây là câu hỏi của anh M.K đến từ Bình Dương.
Tàu thuyền neo, buộc tại nhiều vị trí thuộc khu vực hàng hải của một cảng biển thì giá dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo được tính như nào? Tổng dung tích để tính giá dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo được xác định như thế nào? Có thể sử dụng tiền Đô la Mỹ để chi trả sử dụng dịch vụ cầu, bến, phao neo không?
bộ hồ sơ đề nghị cấp lại GCNKNCM trực tiếp hoặc gửi qua đường bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến Cục Hàng hải Việt Nam hoặc Chi cục hàng hải hoặc Cảng vụ hàng hải được Cục Hàng hải Việt Nam ủy quyền.
- Cục Hàng hải Việt Nam hoặc Chi cục hàng hải hoặc Cảng vụ hàng hải được Cục Hàng hải Việt Nam ủy quyền tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra
sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận huấn luyện viên chính trực tiếp hoặc gửi qua đường bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến Cục Hàng hải Việt Nam hoặc Chi cục hàng hải hoặc Cảng vụ hàng hải được Cục Hàng hải Việt Nam ủy quyền.
- Cục Hàng hải Việt Nam hoặc Chi cục hàng hải hoặc Cảng vụ hàng hải được Cục Hàng hải Việt Nam ủy quyền tiếp
Tai nạn lao động hàng hải là một sự việc hy hữu không ai mong muốn việc đó xảy ra. Vậy tai nạn lao động hàng hải là gì? Tai nạn lao động hàng hải bao gồm những loại nào?
Trách nhiệm của chủ tàu và thuyền trưởng khi có tai nạn lao động hàng hải trên tàu? Có cần phải khai báo khi xảy ra tai nạn lao động hàng hải không?
nhận việc cấp giấy chứng nhận là văn bản do Cục Hàng hải Việt Nam hoặc Chi cục hàng hải hoặc Cảng vụ hàng hải được Cục Hàng hải Việt Nam ủy quyền cấp cho thuyền viên đã được cấp giấy chứng nhận hoàn thành khóa huấn luyện tại Việt Nam theo quy định tại: Quy tắc IV/2, Quy tắc V/1-1, Quy tắc V/1-2 của Công ước STCW; tàu cao tốc theo quy định của Bộ luật
Việc bảo vệ, giữ gìn các công trình hàng hải là hoạt động cần thiết nhằm đảm bảo độ bền, độ an toàn cũng như là tuổi thọ cho các công trình này. Các hành vi xâm hại nào bị cấm trong hoạt động bảo vệ công trình hàng hải? Thải các chất thải làm hư hại, ảnh hưởng đến độ bền và tuổi thọ của công trình hàng hải bị xử lý như thế nào?
Cho tôi hỏi: Cảng vụ viên hàng không hạng 1 có mã số gì? Bên cạnh đó thì tiêu chuẩn về trình độ, bồi dưỡng của cảng vụ viên hàng không hạng 1 ra sao? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Long đến từ Hải Phòng.
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Sà lan là gì? Sà lan biển là một trong những loại tàu biển được phép nhập khẩu để phá dỡ đúng không?
10:25 | 06/02/2024
.png)
.png)
