theo Thông tư 25/2020/TT-BGTVT ngày 14/10 năm 2020.
Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 60:2019/BGTVT được áp dụng từ ngày 01/4/2021 thay thế QCVN 60:2013/BGTVT.
Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia này áp dụng cho việc kiểm tra và chế tạo các hệ thống điều khiển tự động và từ xa của các tàu được Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra và phân cấp.
Các yêu cầu liên
Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải là gì? Có thời hạn bao lâu?
Căn cứ tại khoản 2 Điều 2 Thông tư 27/2016/TT-BGTVT quy định giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải (sau đây gọi là GCNVHĐHTHH) như sau:
- GCNVHĐHTHH là chứng chỉ cấp cho hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng quy định vùng hoạt động và tuyến dẫn tàu mà hoa tiêu
lý cảng cá?
ít nhất trước 01 giờ
Câu 10: Người nước ngoài sử dụng tàu cá đi vào vùng biển Việt Nam để khai thác thủy sản mà không làm thủ tục nhập cảnh theo quy định, nếu đủ yếu tố cấu thành tội phạm thì bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội gì?
Tội vi phạm quy định về xuất cảnh, nhập cảnh; tội ở lại Việt Nam trái phép.
Câu 11: Che giấu, giả
, thiết bị, dụng cụ nghề nghiệp để phục vụ công việc trong thời hạn nhất định;
c) Máy móc, thiết bị, phương tiện thi công, khuôn, mẫu theo các hợp đồng thuê, mượn để sản xuất, thi công;
d) Linh kiện, phụ tùng của chủ tàu nhập khẩu để phục vụ thay thế, sửa chữa tàu biển, tàu bay nước ngoài;
đ) Hàng hóa tham dự hội chợ, triển lãm, giới thiệu sản phẩm
quá 01 lít thì phần vượt định mức phải nộp thuế theo quy định của pháp luật;
...
2. Người điều khiển tàu bay và nhân viên phục vụ trên các chuyến bay quốc tế; người điều khiển tàu hỏa và nhân viên phục vụ trên tàu hỏa liên vận quốc tế; sĩ quan, thuyền viên làm việc trên tàu biển; lái xe, người lao động Việt Nam làm việc ở các nước láng giềng có
. Người khai thác tàu bay, tổ chức cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay và người khai thác cảng hàng không, sân bay có trách nhiệm báo cáo kết quả giảng bình đối với các sự cố quy định tại Khoản 2, Điều 5 của quy chế này trong vòng 30 ngày với các nội dung cụ thể như sau:
a) Các thông tin bổ sung cần thiết về tai nạn, sự cố hàng không đã được báo cáo
trình thủy lợi;
b) Xây dựng nhà ở, cầu, kè, nơi sản xuất và các công trình kiên cố khác không có giấy phép hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự;
c) Ngăn, lấp, đào, nạo vét, hút bùn, cát, sỏi trên sông, kênh, mương, rạch, hồ, ao trái phép mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự;
d) Lập
Trong hoạt động hàng không dân dụng có tất cả bao nhiêu nhóm hành vi bị pháp luật nghiêm cấm?
Theo quy định tại khoản 1 Điều 12 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 thì trong hoạt động hàng không dân dụng có tất cả 15 nhóm hành vi bị pháp luật nghiêm cấm, cụ thể như sau:
- Sử dụng tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị
-CP như sau:
Hệ thống tổ chức của Bộ đội Biên phòng
...
3. Đồn Biên phòng; Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng; Hải đội Biên phòng
a) Đồn Biên phòng gồm: Đội Vũ trang; Đội Vận động quần chúng; Đội Trinh sát; Đội Phòng, chống ma túy và tội phạm; Đội Kiểm soát hành chính; Đội Tham mưu - Hành chính; Đội Tàu thuyền; Trạm Biên phòng;
b) Ban chỉ huy Biên
nước ngoài, tổ chức quốc tế hoặc có thỏa thuận hợp tác song phương, đa phương thực hiện các quan trắc khác theo điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
- Quan trắc khí tượng thủy văn của các chủ công trình:
Các công trình khi xây dựng, khai thác chịu tác động hoặc gây tác động đến điều kiện khí tượng thủy văn mà có khả
vấn đề bảo hiểm những thiệt hại gây ra cho việc sử dụng xe cộ, tàu thuỷ hoặc tàu bay.
Như vậy, viên chức lãnh sự phải tuân theo mọi nghĩa vụ mà luật và các quy định của Nước tiếp nhận đặt ra đối với vấn đề bảo hiểm những thiệt hại gây ra cho việc sử dụng xe cộ, tàu thuỷ hoặc tàu bay.
Viên chức lãnh sự chuyên nghiệp có được hoạt động nghề nghiệp
phòng đăng ký đất đai (sau đây gọi là Văn phòng đăng ký đất đai) thực hiện đăng ký, cung cấp thông tin về biện pháp bảo đảm bằng quyền sử dụng đất, tài sản gắn liền với đất quy định tại Điều 25 Nghị định này.
2. Cục Hàng không Việt Nam trực thuộc Bộ Giao thông vận tải thực hiện đăng ký, cung cấp thông tin về biện pháp bảo đảm bằng tàu bay quy định tại
trong những nội dung trên (ví dụ tranh chấp về quyền sở hữu, về tài sản tàu biển...) được xác định là tranh chấp dân sự.
Bồi thường do gây thiệt hại cho người thứ ba ở mặt đất trong Luật Hàng không dân dụng có phải là tranh chấp dân sự hay không?
Trách nhiệm bồi thường thiệt hại gây ra cho người thứ ba ở mặt đất theo Luật Hàng không dân dụng
người khai thác tàu bay trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép;
đ) Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay bị thu hồi, hủy bỏ quá 36 tháng mà không được cấp lại;
e) Hoạt động sai mục đích hoặc không đúng với nội dung ghi trong Giấy phép;
g) Vi phạm nghiêm trọng các quy định của pháp luật về an ninh, quốc phòng;
h) Vi phạm nghiêm
cầu tích hợp Giấy phép lái xe thì đăng ký vào Đơn đề nghị, sát hạch để cấp Giấy phép lái xe. Hiện nay, nhiều người đã gộp chung Giấy phép lái xe mô tô và ô tô.
Trong trường hợp điều khiển một trong hai loại phương tiện và vi phạm hành chính mà bị tước Giấy phép lái xe thì vẫn có thể điều khiển loại phương tiện còn lại theo Giấy phép.
Giấy phép
. Thuyền trưởng có trách nhiệm thông báo cho hoa tiêu về tính năng và đặc điểm của phương tiện, tàu biển; bảo đảm an toàn cho hoa tiêu khi lên hoặc rời phương tiện, tàu biển; cung cấp cho hoa tiêu các điều kiện làm việc và sinh hoạt trong thời gian hoa tiêu ở trên phương tiện, tàu biển.
2. Sau khi kết thúc nhiệm vụ, nếu hoa tiêu không thể rời phương tiện
Khách sạn, nhà nghỉ có phải là địa điểm cấm hút thuốc lá hoàn toàn không?
Địa điểm cấm hút thuốc lá đối với khách sạn, nhà nghỉ được quy định tại khoản 5 Điều 1 Thông tư 11/2023/TT-BYT như sau:
Phạm vi điều chỉnh
...
4. Phương tiện giao thông công cộng cấm hút thuốc lá hoàn toàn:
a) Ô tô;
b) Tàu bay;
c) Tàu điện.
5. Địa điểm cấm hút thuốc
Hành lý không có người nhận là gì?
Hành lý không có người nhận được giải thích theo khoản 13 Điều 3 Thông tư 13/2019/TT-BGTVT quy định như sau:
Hành lý không có người nhận là hành lý đến một cảng hàng không, sân bay mà không được hành khách, tổ bay lấy hoặc nhận.
Hành lý không có người nhận (Hình từ Internet)
Lưu giữ hành lý không có người
ký gửi đến để giải quyết. Trường hợp hành lý ký gửi đã xếp lên toa xe nhưng tàu chưa chạy nếu còn đủ thời gian tác nghiệp xếp, dỡ không ảnh hưởng đến biểu đồ chạy tàu thì phải dỡ xuống và báo cho hành khách, người gửi hành lý ký gửi đến để giải quyết;
+ Trường hợp khi tàu đang chạy mà hành lý ký gửi bị cơ quan có thẩm quyền yêu cầu thu giữ, nếu
trì, phối hợp với cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay lập phương án vận hành tàu bay trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, cập nhật vào tài liệu khai thác sân bay, trừ trường hợp áp dụng tạm thời trong giai đoạn cải tạo, nâng cấp, sửa chữa công trình;
b) Cung cấp các thông số kỹ thuật chính của đường cất hạ cánh, đường lăn, sân
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 60:2019/BGTVT về hệ thống điều khiển tự động và từ xa như thế nào?
10:25 | 08/11/2023
.png)
