có thể quy ra bằng tiền liên quan đến hoạt động hàng hải, bao gồm:
+ Tàu biển, tàu biển đang đóng, hàng hóa hay các tài sản khác bị đe dọa bởi các rủi ro hàng hải;
+ Giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa, tiền thuê tàu, tiền thuê mua tàu, tiền lãi ước tính của hàng hóa, các khoản hoa hồng, các khoản tiền cho vay, bảo đảm tiền ứng trước, chi phí bị nguy
trình độ bậc thợ từ 4/5 trở lên.
Nếu là kỹ sư phải là kỹ sư các ngành: Bảo đảm hàng hải, Máy tàu biển, Điều khiển tàu biển, Kỹ sư điện, điện tử..., có ít nhất 05 năm trực tiếp công tác ở trạm quản lý báo hiệu hàng hải và có chứng chỉ đào tạo trạm trưởng quản lý, vận hành báo hiệu hàng hải theo chương trình đào tạo của đơn vị quản lý báo hiệu hàng hải
Sử dụng trực tiếp dòng điện từ máy phát điện trên tàu cá để đánh bắt thủy sản có vi phạm pháp luật không? Mức xử phạt hành chính đối với hành vi này là bao nhiêu? Sử dụng trực tiếp dòng điện từ máy phát điện trên tàu cá để đánh bắt thủy sản có bị truy cứu trách nhiệm hình sự không?
Cho hỏi rằng Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng của Bộ đội Biên phòng bao gồm những đơn vị nào? Bên cạnh đó Bộ đội Biên phòng là Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng có được xử lý vi phạm pháp luật ở khu vực biên giới không?
Tôi có câu hỏi là mức thu tiền sử dụng khu vực biển để làm cảng biển trong vùng biển 6 hải lý là bao nhiêu? Tổ chức được giao khu vực biển có quyền hạn như thế nào? Mong nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh Đ.N đến từ Đồng Nai.
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề tàu thuyền rời cảng biển. Cho tôi hỏi tàu thuyền không được rời cảng biển trong những trường hợp nào? Việc miễn thủ tục rời cảng biển đối với các trường hợp đặc biệt được quy định thế nào? Câu hỏi của chị Mỹ Hạnh ở Bình Thuận.
trong Phụ lục L của TCVN 11820-2:2017, hoặc các bảng thống kê về kích thước tàu biển thế giới do PIANC phát hành.
CHÚ THÍCH
1) Khi tàu được neo song song với bến, yêu cầu bố trí các dây neo thể hiện như trên Hình 1. Dây neo mũi và neo lái thường bố trí tạo với tuyến bến một góc từ 30° đến 45° sao cho các dây neo cố định tàu cũng như ngăn cản tốt nhất
.
Tàu biển
Thuyền trưởng có được tuyên bố tổn thất chung và chỉ định người phân bổ tổn thất chung không?
Tại Điều 296 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về tuyên bố tổn thất chung và chỉ định người phân bổ tổn thất chung như sau:
- Việc xác định tổn thất chung, giá trị tổn thất và phân bổ tổn thất chung do người phân bổ tổn thất chung thực hiện
Tôi có câu hỏi là Cảng biển loại 1 phải có tổng số điểm chấm đạt trên bao nhiêu điểm? Cảng biển loại 1 có các chức năng cơ bản nào? Mong nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh Đ.N đến từ Bình Dương.
Em ơi cho anh hỏi: Cảng biển đặc biệt được phân loại dựa vào những tiêu chí nào? Và cảng biển đặc biệt sẽ có những chức năng cơ bản nào? Mong được hỗ trợ giải đáp sớm. Đây là câu hỏi của anh Minh Thông đến từ Vĩnh Long.
, Cục Hàng hải Việt Nam gửi một bản Dự thảo Báo cáo cho Chính quyền hàng hải của quốc gia tàu mang cờ để góp ý (đối với tai nạn hàng hải liên quan đến tàu biển nước ngoài).
- Chính quyền hàng hải của quốc gia tàu mang cờ, chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu có liên quan không được phổ biến, công bố hoặc cho phép tiếp cận Dự thảo Báo cáo
2016 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu.
4. Đối tượng quy định tại điểm a, điểm b khoản 5 Điều 3 Nghị định này được mua hàng miễn thuế phục vụ cho nhu cầu cá nhân, nhu cầu sinh hoạt chung của thuyền viên trên tàu biển chạy tuyến quốc tế trong thời gian tàu biển neo đậu tại cảng biển
Mình bên ngân hàng, Bên mình có nhận thế chấp quyền sử dụng đất thì giờ mình muốn để lại tài sản này cho bên thứ 3, không biết thủ tục mình đăng kí mình làm như thế nào? Hồ sơ đăng ký thay đổi nội dung biện pháp bảo đảm bằng quyền sử dụng đất đã đăng ký quy định ra sao?
Nghĩa vụ trả tàu, quá thời hạn thuê tàu và chấm dứt hợp đồng thuê tàu trần và việc thanh toán tiền thuê tàu trần được quy định như thế nào? Trong thời gian cho thuê tàu trần, chủ tàu được thế chấp tàu hay không?
trong những nội dung trên (ví dụ tranh chấp về quyền sở hữu, về tài sản tàu biển...) được xác định là tranh chấp dân sự.
Bồi thường do gây thiệt hại cho người thứ ba ở mặt đất trong Luật Hàng không dân dụng có phải là tranh chấp dân sự hay không?
Trách nhiệm bồi thường thiệt hại gây ra cho người thứ ba ở mặt đất theo Luật Hàng không dân dụng
tiện, tàu biển neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện dịch vụ hỗ trợ khác. Cảng thủy nội địa có vùng đất cảng và vùng nước cảng.
Vùng đất cảng được giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, cơ sở dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện, nước, lắp đặt thiết bị và công trình phụ trợ khác.
Vùng nước
toán tiền mua hàng hóa, dịch vụ tại cảng biển quốc tế, khu cách ly tại sân bay quốc tế;
c) Được chi hộ bằng ngoại tệ tiền mặt để trả lương, thưởng, phụ cấp cho người không cư trú do hãng tàu biển nước ngoài ủy quyền.
Theo đó, căn cứ trên quy định người cư trú là tổ chức làm đại lý cho hãng vận tải nước ngoài trên cơ sở hợp đồng làm đại lý ký kết