dưới 2 phút.
7.3.3.2. Điện trở một chiều (DC) giữa các cuộn dây của động cơ điện phòng nổ không được chênh lệch quá 2%.
7.3.4. Cảm biến bảo vệ nhiệt của động cơ điện phòng nổ có lắp các bảo vệ quá nhiệt thì các cảm biến nhiệt độ phải được lắp trực tiếp trên các cuộn dây pha hoặc trên lõi thép của stator, tiếp xúc với vòng ngoài của ổ bị đỡ, số lượng
dưới 2 phút.
7.3.3.2. Điện trở một chiều (DC) giữa các cuộn dây của động cơ điện phòng nổ không được chênh lệch quá 2%.
7.3.4. Cảm biến bảo vệ nhiệt của động cơ điện phòng nổ có lắp các bảo vệ quá nhiệt thì các cảm biến nhiệt độ phải được lắp trực tiếp trên các cuộn dây pha hoặc trên lõi thép của stator, tiếp xúc với vòng ngoài của ổ bị đỡ, số lượng
trọng bằng 125% giới hạn tải làm việc của nó.
2.2.4.4.3. Tời nâng phải có hệ thống điều khiển bằng tay cho phép kiểm soát việc hạ thấp của sàn làm việc trong trường hợp mất nguồn cấp.
2.2.4.4.4. Việc hạ thấp sàn làm việc thủ công phải có chế độ "giữ để chạy".
2.2.4.4.5. Việc hạ xuống khi không có nguồn cấp của hệ thống tời nâng có hai truyền động
:
6.3.1. Cáp để truyền dẫn các loại tín hiệu, dữ liệu, đo lường, điều khiển, tự động hóa: 12 V, 36 V, 48V, 127 V.
6.3.2. Cáp cho đèn ắc quy: 12 Vdc.
6.3.3. Cáp chiếu sáng và cáp mạch lực: 0,3/0,5 kV, 0,38/0,66 kV, 0,66/1,14 kV, 1,9/3,3 kV, 3,6/6 kV, 6/10 kV, 8,7/10 kV.
6.4. Tên và ký hiệu của cáp điện phòng nổ
6.4.1. Trên vỏ của cáp điện phòng nổ
trình tự luật định.
- Trong quá trình kiểm định, các tổ chức kiểm định và đơn vị quản lý sử dụng thiết bị nâng phải tuân thủ chặt chẽ các quy trình kỹ thuật an toàn thiết bị nâng do Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội ban hành.
- Các thiết bị nâng sau khi kiểm định đạt yêu cầu phải được dán tem theo quy định.
Đồng thời, căn cứ theo tiểu mục 3.4 Mục
bị do nhà sản xuất quy định. Không cho phép nâng tải có khối lượng vượt quá tải trọng của cầu trục, cổng trục.
3.5.4.3. Chỉ được phép chuyển tải bằng cầu trục, cổng trục qua nhà xưởng, nhà ở hoặc chỗ có người khi có biện pháp đảm bảo an toàn riêng biệt loại trừ được khả năng gây sự cố và tai nạn lao động.
3.5.4.4. Trong quá trình sử dụng cầu trục
Những yêu cầu an toàn khi sử dụng máy vận thăng theo Quy chuẩn kỹ thuật?
Căn cứ tiểu mục 3.7.4 Mục 3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 16: 2013/BLĐTBXH quy định như sau:
Quy định trong quản lý an toàn lao động máy vận thăng
...
3.7. Quản lý sử dụng an toàn máy vận thăng
...
3.7.4. Những yêu cầu an toàn khi sử dụng máy vận thăng:
3.7.4.1. Chỉ sử dụng
Vỏ bọc của cáp điện phòng nổ là gì?
Căn cứ tại Điều 3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2023/BCT về An toàn đối với cáp điện phòng nổ sử dụng trong mỏ hầm lò quy định:
Giải thích từ ngữ
3.1. Cáp điện phòng nổ là cáp điện, có ruột dẫn làm bằng đồng ủ có hoặc không có phủ thiếc, có cách điện, màn chắn, vỏ bọc kháng cháy để sử dụng trong các mỏ
hiệu, dữ liệu, đo lường, điều khiển, tự động hóa: 12 V, 36 V, 48V, 127 V.
6.3.2. Cáp cho đèn ắc quy: 12 Vdc.
6.3.3. Cáp chiếu sáng và cáp mạch lực: 0,3/0,5 kV, 0,38/0,66 kV, 0,66/1,14 kV, 1,9/3,3 kV, 3,6/6 kV, 6/10 kV, 8,7/10 kV.
6.4. Tên và ký hiệu của cáp điện phòng nổ
6.4.1. Trên vỏ của cáp điện phòng nổ phải ghi các ký hiệu cáp và chỉ số chiều
Nhóm nghề sửa chữa xe xích kéo pháo và khí tài quân sự của công nhân quốc phòng bao gồm những nghề nào?
Căn cứ khoản 3 Điều 4 Thông tư 136/2017/TT-BQP quy định như sau:
Danh mục các nghề
1. Nhóm nghề sửa chữa ô tô quân sự (sau đây viết gọn là ô tô), gồm 07 nghề:
a) Sửa chữa tổng thành ô tô.
b) Sửa chữa động cơ ô tô.
c) Sửa chữa gầm ô tô.
d
Nhóm nghề sửa chữa xe xích kéo pháo và khí tài quân sự của công nhân quốc phòng bao gồm những nghề nào?
Căn cứ khoản 3 Điều 4 Thông tư 136/2017/TT-BQP quy định như sau:
Danh mục các nghề
1. Nhóm nghề sửa chữa ô tô quân sự (sau đây viết gọn là ô tô), gồm 07 nghề:
a) Sửa chữa tổng thành ô tô.
b) Sửa chữa động cơ ô tô.
c) Sửa chữa gầm ô tô.
d
.
* Tổng số chỉ tiêu tuyển dụng: 54, cụ thể như sau:
TT
Chỉ tiêu cụ thể
Vị trí việc làm
1
05
Giáo viên THPT hạng 3 dạy môn Lịch sử
2
05
Giáo viên THPT hạng 3 dạy môn Địa lý
3
03
Giáo viên THPT hạng 3 dạy môn Giáo dục công dân
4
04
Giáo viên THPT hạng 3 dạy môn Tiếng Anh
5
02
Giáo viên THPT
cầu trục, cổng trục không đảm bảo an toàn, đơn vị sử dụng có thể đưa ra yêu cầu kiểm định trước thời hạn.
3.5.4.2. Chỉ được phép sử dụng cầu trục, cổng trục theo đúng tính năng, công dụng và đặc tính kỹ thuật của thiết bị do nhà sản xuất quy định. Không cho phép nâng tải có khối lượng vượt quá tải trọng của cầu trục, cổng trục.
3.5.4.3. Chỉ được
áo phải gấp theo bộ cùng số, xếp 25 bộ vào một gói. Ngoài đơn vị bao gói ghi:
Nơi sản xuất;
Tên hàng;
Ký hiệu;
Cỡ số;
Số lượng.
3.3. Vận chuyển và bảo quản
Hàng phải để trong kho khô ráo, sạch sẽ. Khi vận chuyển phải có phương tiện che mưa, nắng.
Hình dáng và hướng dẫn đo thành phẩm quần áo bảo hộ lao động dùng cho nam công nhân đi lô cao su
sản xuất;
Tên hàng;
Ký hiệu vải.
áo: Đính giữa chân cổ
Quần: Đính ở chân cạp đường may dọc.
3.2. Bao gói
Quần áo phải gấp theo bộ cùng số, xếp 25 bộ vào một gói. Ngoài đơn vị bao gói ghi:
Nơi sản xuất;
Tên hàng;
Ký hiệu;
Cỡ số;
Số lượng.
3.3. Vận chuyển và bảo quản
Hàng phải để trong kho khô ráo, sạch sẽ. Khi vận chuyển phải có phương
vị bao gói ghi:
Nơi sản xuất;
Tên hàng;
Ký hiệu;
Cỡ số;
Số lượng.
3.3. Vận chuyển và bảo quản
Hàng phải để trong kho khô ráo, sạch sẽ. Khi vận chuyển phải có phương tiện che mưa, nắng.
Hình dáng và hướng dẫn đo thành phẩm quần áo bảo hộ lao động dùng cho nam công nhân đi lô cao su.
năng sử dụng
- Cáp thông tin để truyền dẫn các loại tín hiệu, dữ liệu và đo lường;
- Cáp điều khiển để truyền dẫn các tín hiệu điều khiển và tự động hóa;
- Cáp cho đèn ắc quy cài mũ thợ mỏ;
- Cáp chiếu sáng cấp điện cho hệ thống chiếu sáng cố định;
- Cáp động lực cấp điện cho các phụ tải.
5.3. Phân loại theo số lõi
- Cáp một lõi;
- Cáp nhiều
.
đ) Mui, đệm ô tô.
e) Mộc ô tô.
g) Sơn ô tô.
2. Nhóm nghề sửa chữa trạm nguồn điện, gồm 03 nghề:
a) Sửa chữa tổng thành trạm nguồn điện.
b) Sửa chữa động cơ - gầm trạm nguồn điện.
c) Sửa chữa điện trạm nguồn điện.
3. Nhóm nghề sửa chữa xe xích kéo pháo và khí tài quân sự, gồm 03 nghề:
a) Sửa chữa động cơ xe xích.
b) Sửa chữa gầm xe xích.
c
.
đ) Mui, đệm ô tô.
e) Mộc ô tô.
g) Sơn ô tô.
2. Nhóm nghề sửa chữa trạm nguồn điện, gồm 03 nghề:
a) Sửa chữa tổng thành trạm nguồn điện.
b) Sửa chữa động cơ - gầm trạm nguồn điện.
c) Sửa chữa điện trạm nguồn điện.
3. Nhóm nghề sửa chữa xe xích kéo pháo và khí tài quân sự, gồm 03 nghề:
a) Sửa chữa động cơ xe xích.
b) Sửa chữa gầm xe xích.
c
.
đ) Mui, đệm ô tô.
e) Mộc ô tô.
g) Sơn ô tô.
2. Nhóm nghề sửa chữa trạm nguồn điện, gồm 03 nghề:
a) Sửa chữa tổng thành trạm nguồn điện.
b) Sửa chữa động cơ - gầm trạm nguồn điện.
c) Sửa chữa điện trạm nguồn điện.
3. Nhóm nghề sửa chữa xe xích kéo pháo và khí tài quân sự, gồm 03 nghề:
a) Sửa chữa động cơ xe xích.
b) Sửa chữa gầm xe xích.
c