(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Người báo hiệu làm việc với cầu trục phải đảm bảo yêu cầu gì trong công tác an toàn lao động?
Người báo hiệu làm việc với cầu trục phải đảm bảo yêu cầu trong công tác an toàn lao động?
Căn cứ tiểu mục 3.5.4.19.3 Mục 3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2016/BLĐTBXH quy định như sau:
Quản lý sử dụng an toàn cầu trục, cổng trục.
...
3.5.4.19. Yêu cầu đối với những người làm việc với cầu trục, cổng trục.
...
3.5.4.19.3. Người báo hiệu phải đảm bảo theo các yêu cầu tối thiểu tại mục 5.5 của TCVN 7549-1:2005 (ISO 12480-1:1997).
...
Theo đó, người báo hiệu phải đảm bảo theo các yêu cầu tối thiểu tại mục 5.5 của Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7549-1:2005 (ISO 12480-1:1997).
Dẫn chiếu đến mục 5.5 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7549-1:2005 (ISO 12480-1:1997) quy định như sau:
Người báo hiệu
5.5.1. Nhiệm vụ
Người báo hiệu phải có trách nhiệm chuyển tiếp tín hiệu từ người xếp dỡ tải đến người lái cần trục. Người báo hiệu có thể được giao trách nhiệm hướng dẫn chuyển động của cần trục và tải thay cho người xếp dỡ tải với điều kiện là chỉ một người có trách nhiệm hướng dẫn chuyển động của cần trục và tải ở một lúc nào đó.
Nếu trong quá trình hoạt động của cần trục, trách nhiệm điều khiển hướng cần trục và tải được chuyển cho một người lái khác thì người báo hiệu phải chỉ báo rõ ràng cho người lái cần trục về sự thay đổi này và ai sẽ là người nhận chuyển giao này. Hơn nữa, người lái và người được giao mới phải được chỉ rõ là họ đồng ý nhận chuyển trách nhiệm này.
5.5.2. Yêu cầu tối thiểu
Người báo hiệu phải:
a) có đủ Trình độ:
b) không dưới 18 tuổi, trừ khi đang được đào tạo dưới sự giám sát trực tiếp của một người có đủ trình độ;
c) có đủ thị lực, thính giác phản xạ và nhanh nhẹn;
d) có khả năng xét đoán khoảng cách, chiều cao và khoảng hở;
e) được đào tạo về kỹ thuật báo hiệu và hiểu được mã tín hiệu;
f) có khả năng đưa ra hướng dẫn bằng lời nói chính xác, rõ ràng khi sử dụng thiết bị âm thanh (ví dụ radio) và có khả năng vận hành thiết bị âm thanh này;
g) có khả năng hướng dẫn chuyển động an toàn của cần trục và tải;
h) có quyền thực hiện nhiệm vụ báo hiệu.
Theo đó, người báo hiệu phải đáp ứng các yêu cầu tối thiểu sau đây:
- Có đủ Trình độ:
- Không dưới 18 tuổi, trừ khi đang được đào tạo dưới sự giám sát trực tiếp của một người có đủ trình độ;
- Có đủ thị lực, thính giác phản xạ và nhanh nhẹn;
- Có khả năng xét đoán khoảng cách, chiều cao và khoảng hở;
- Được đào tạo về kỹ thuật báo hiệu và hiểu được mã tín hiệu;
- Có khả năng đưa ra hướng dẫn bằng lời nói chính xác, rõ ràng khi sử dụng thiết bị âm thanh (ví dụ radio) và có khả năng vận hành thiết bị âm thanh này;
- Có khả năng hướng dẫn chuyển động an toàn của cần trục và tải;
- Có quyền thực hiện nhiệm vụ báo hiệu.
Người báo hiệu làm việc với cầu trục phải đảm bảo yêu cầu gì trong công tác an toàn lao động? (Hình từ Internet)
Quy chuẩn trên không áp dụng đối với những loại cầu trục nào?
Căn cứ tiểu mục 1.1 Mục 1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2016/BLĐTBXH quy định như sau:
Quy định chung
1.1. Phạm vi điều chỉnh
1.1.1. Quy chuẩn này quy định những yêu cầu về an toàn lao động đối với các loại cầu trục, cổng trục và bán cổng trục được định nghĩa trong TCVN 8242-1:2009 (ISO 4306-1:2007) Cần trục - Từ vựng - Phần 1: Quy định chung (sau đây được gọi chung là cầu trục, cổng trục).
1.1.2. Đối với những cầu trục, cổng trục làm việc trong các điều kiện nghiêm ngặt, có phạm vi hoạt động đặc biệt (như sử dụng để di chuyển hóa chất, vật liệu nổ công nghiệp...) và hoạt động trong môi trường có tính chất khác thường, ngoài việc tuân thủ các quy định của Quy chuẩn này còn phải tuân theo các yêu cầu khác mà pháp luật chuyên ngành quy định.
1.1.3. Quy chuẩn này không áp dụng đối với:
- Cầu trục, cổng trục được lắp đặt sử dụng trên phương tiện giao thông vận tải: tàu biển, phương tiện thủy nội địa, đường bộ, đường sắt, hàng không.
- Cầu trục, cổng trục lắp đặt, sử dụng trên các công trình biển phục vụ thăm dò, khai thác dầu khí.
- Cầu trục, cổng trục chuyên dùng trong cảng hàng không, cảng thủy, cơ sở đóng mới tàu thủy, phương tiện đường sắt.
- Cầu trục, cổng trục chuyên sử dụng cho mục đích quốc phòng, đặc thù quân sự.
...
Theo đó, quy chuẩn này không áp dụng đối với:
- Cầu trục được lắp đặt sử dụng trên phương tiện giao thông vận tải: tàu biển, phương tiện thủy nội địa, đường bộ, đường sắt, hàng không.
- Cầu trục lắp đặt, sử dụng trên các công trình biển phục vụ thăm dò, khai thác dầu khí.
- Cầu trục chuyên dùng trong cảng hàng không, cảng thủy, cơ sở đóng mới tàu thủy, phương tiện đường sắt.
- Cầu trục chuyên sử dụng cho mục đích quốc phòng, đặc thù quân sự.
Chu kỳ kiểm định định kỳ đối với cầu trục như thế nào?
Căn cứ mục 4.2 Mục 4 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 30:2016/BLĐTBXH quy định như sau:
Chứng nhận hợp quy và kiểm định kỹ thuật an toàn đối với cầu trục, cổng trục
...
4.2. Kiểm định kỹ thuật an toàn đối với cầu trục, cổng trục:
4.2.1. Cầu trục, cổng trục trước khi đưa vào sử dụng phải được kiểm định lần đầu, kiểm định định kỳ trong quá trình sử dụng, hoặc kiểm định bất thường theo quy trình kiểm định do Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội ban hành và được gắn tem kiểm định theo quy định.
Việc kiểm định kỹ thuật an toàn cầu trục, cổng trục phải do tổ chức kiểm định kỹ thuật an toàn lao động được Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định.
4.2.2. Chu kỳ kiểm định định kỳ đối với cầu trục, cổng trục:
4.2.2.1. Chu kỳ kiểm định là 03 năm một lần đối với các cầu trục, cổng trục làm việc trong điều kiện làm việc bình thường.
4.2.2.2. Chu kỳ kiểm định là 01 năm một lần đối với các cầu trục, cổng trục đã sử dụng trên 12 năm.
4.2.2.3. Thời hạn kiểm định có thể rút ngắn nếu nhà chế tạo hoặc đơn vị sử dụng yêu cầu.
4.2.2.4. Tổ chức kiểm định kỹ thuật an toàn lao động có thể rút ngắn thời hạn kiểm định nhưng phải nêu rõ lý do trong biên bản kiểm định về các vấn đề kỹ thuật đảm bảo an toàn của cầu trục, cổng trục trong quá trình sử dụng.
Theo đó, chu kì kiểm định định kỳ đối với cầu trục như sau:
- Chu kỳ kiểm định là 03 năm một lần đối với các cầu trục làm việc trong điều kiện làm việc bình thường.
- Chu kỳ kiểm định là 01 năm một lần đối với các cầu trục đã sử dụng trên 12 năm.
- Thời hạn kiểm định có thể rút ngắn nếu nhà chế tạo hoặc đơn vị sử dụng yêu cầu.
- Tổ chức kiểm định kỹ thuật an toàn lao động có thể rút ngắn thời hạn kiểm định nhưng phải nêu rõ lý do trong biên bản kiểm định về các vấn đề kỹ thuật đảm bảo an toàn của cầu trục trong quá trình sử dụng.
