đang tìm hiểu một số thông tin về lĩnh vực này. Tôi được biết, ở tất cả các quốc gia, vấn đề an ninh hàng không luôn được đề cao và kiểm soát chặt chẽ. Tôi muốn hỏi ở Việt Nam, những loại vũ khí nào không được đưa lên máy bay? Có văn bản nào quy định vấn đề này hay không? Rất mong nhận được phản hồi từ Ban biên tập. Xin chân thành cảm ơn! Phan Văn
Việc miễn, giảm trách nhiệm bồi thường thiệt hại do tàu bay gây ra được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là sinh viên khoa Luật Quốc tế trường Đại học Luật TP.HCM. Trong quá trình học,em có tìm hiểu thêm về lĩnh vực hàng không dân dụng. Trong đó, khi tìm hiểu đến vấn đề bồi thường thiệt hại
liệu xác nhận quyền nộp đơn hợp pháp, nếu người nộp đơn thụ hưởng quyền nộp đơn của người khác (chứng nhận thừa kế, chứng nhận hoặc thoả thuận chuyển giao quyền nộp đơn, kể cả đơn đã nộp, Hợp đồng giao việc hoặc hợp đồng lao động...);
- Giấy uỷ quyền (nếu đơn đăng ký nhãn hiệu cho hàng hoá, nông, lâm sản được uỷ quyền cho người khác đăng ký
từ hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế liên quan đến trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người vận chuyển, việc giải quyết bằng Trọng tài tại Việt Nam chỉ được thực hiện trong các trường hợp quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 172 của Luật này.
3. Quy định tại khoản 2 Điều này được coi là một phần của bất kỳ điều khoản hoặc thoả thuận trọng
không thể thỏa thuận được, pháp luật cũng đồng thời tạo điều kiện cho các bên được quyền khởi kiện vụ án đòi bồi thường thiệt hại ra tòa án hoặc lựa chọn trung tâm trọng tài làm cơ quan tài phán để giải quyết tranh chấp. Tuy nhiên, thông thường, trên thực tế các thủ tục này sẽ đòi hỏi các bên phải đầu tư rất nhiều thời gian, công sức theo đuổi vụ việc
hàng không cũng như tính đặc thù của phương tiện hoạt động là tàu bay đối với nền kinh tế xã hội và an ninh quốc phòng của đất nước, đồng thời căn cứ vào mức độ, nguy cơ gây nguy hiểm cao của các loại vũ khí, dụng cụ phục vụ chiến tranh và các vật liệu phóng xạ thì việc quy định kiểm soát chặt chẽ, nghiêm ngặt vấn đề vận chuyển bằng đường hàng không
Chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi tên là Quốc Thuận, hiện đang làm việc tại một doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Phú Thọ. Hiện công ty tôi có nhân viên bị tai nạn tại công ty, nhân viên này đang được điều trị và chưa xác định được có phải là do tai nạn lao động hay không vì chưa tiến hành điều tra. Cho tôi được hỏi công ty có trách nhiệm gì
khách phải thanh toán giá dịch vụ vận chuyển.
Trên thực tế, khi hợp đồng được giao kết, vé hành khách, điều lệ vận chuyển, bảng giá dịch vụ vận chuyển và các thoả thuận khác bằng văn bản giữa hai bên là tài liệu của hợp đồng vận chuyển hành khách, hành lý. Trong đó, vé hành khách là chứng từ vận chuyển hành khách bằng đường hàng không và là bằng
Xử phạt như thế nào đối với tổ chức cung cấp dịch vụ bảo hiểm qua biên giới không có trụ sở chính tại quốc gia mà Việt Nam và quốc gia đó ký kết? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Đức Minh. Tôi đang làm việc tại một doanh nghiệp môi giới bảo hiểm tại TPHCM. Trong quá trình làm việc, tham khảo tài liệu
Vận đơn hàng không là gì? Chào các anh chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là Kim Thanh, sinh viên khoa Luật Quốc tế trường Đại học Luật TP.HCM. Gần đây, khi tìm hiểu về các quy định hàng không dân dụng, em được biết, việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không phải sử dụng đến vận đơn. Em thắc mắc không biết
nhân dân thì thẻ căn cước công dân khi sử dụng sẽ góp phần đơn giản hóa các loại giấy tờ khi thực hiện thủ tục hành chính. Đặc biệt, Thẻ Căn cước công dân có thể được sử dụng thay cho việc sử dụng hộ chiếu trong trường hợp Việt Nam và nước ngoài ký kết điều ước hoặc thỏa thuận quốc tế cho phép công dân nước ký kết được sử dụng thẻ Căn cước công dân
Có đòi được tiền lãi khi không thỏa thuận rõ trong hợp đồng vay? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Trần Ngọc Anh, sống tại Huế. Tôi có cho người quen vay 100 triệu, có thỏa thuận tính lãi nhưng vì không hiểu rõ quy định pháp luật nên chúng tôi không ghi cụ thể mức lãi suất là bao nhiêu. Đến nay đã đến hạn trả nợ nhưng bên vay không
chuyển hàng không trong thời hạn mười hai tháng, kể từ ngày được cấp;
c) Ngừng khai thác quyền vận chuyển hàng không mười hai tháng liên tục;
d) Theo quy định của điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.
Trong lịch sử ngành hàng không Việt Nam, có một trường hợp duy nhất của Hãng hàng không Indochina Airlines (ICA
thẻ Căn cước công dân có thể được sử dụng thay hộ chiếu trong trường hợp Việt Nam và nước ngoài ký kết điều ước hoặc thỏa thuận quốc tế cho phép công dân nước ký kết được sử dụng thẻ Căn cước công dân thay cho việc sử dụng hộ chiếu.
Điều 26 Luật Căn cước công dân 2014 quy định về nơi làm thủ tục cấp thẻ Căn cước công dân như sau:
Công dân có
dịch trên lãnh thổ Việt Nam và thẻ Căn cước công dân được sử dụng thay cho việc sử dụng hộ chiếu trong trường hợp Việt Nam và nước ngoài ký kết điều ước hoặc thỏa thuận quốc tế cho phép công dân nước ký kết được sử dụng thẻ Căn cước công dân thay cho việc sử dụng hộ chiếu trên lãnh thổ của nhau. Khi công dân xuất trình thẻ Căn cước công dân theo yêu
đều xuất phát từ tính chất khẩn cấp nhằm đáp ứng nhu cầu trợ giúp cộng đồng, xã hội nên hãng hàng không nước ngoài được phép vận chuyển hàng không nội địa theo sự cho phép của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Những quy định này nếu được thỏa thuận, ký kết giữa các quốc gia sẽ mang lại lợi ích rất lớn trong việc giải quyết tình trạng khẩn cấp ở một
dân 2014 về giá trị sử dụng của thẻ Căn cước công dân thì thẻ Căn cước công dân được sử dụng thay cho việc sử dụng hộ chiếu trong trường hợp Việt Nam và nước ngoài ký kết điều ước hoặc thỏa thuận quốc tế cho phép công dân nước ký kết được sử dụng thẻ Căn cước công dân thay cho việc sử dụng hộ chiếu trên lãnh thổ của nhau.
Như vậy, căn cứ vào quy
sử dụng hộ chiếu trong trường hợp Việt Nam và nước ngoài ký kết điều ước hoặc thỏa thuận quốc tế cho phép công dân nước ký kết được sử dụng thẻ Căn cước công dân thay cho việc sử dụng hộ chiếu trên lãnh thổ của nhau.
3. Cơ quan, tổ chức, cá nhân có thẩm quyền được yêu cầu công dân xuất trình thẻ Căn cước công dân để kiểm tra về căn cước và các
Chào anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật, vui lòng cho tôi hỏi vấn đề như sau: Tôi có một hợp đồng ký kết với bên Hàn quốc và bây giờ nếu tôi đơn phương chấm dứt hợp đồng (tôi chấp nhận bỏ 30% số tiền đặt cọc) và trong hợp đồng không có quy định về mức đền bù khi huỷ bỏ hợp đồng thì tôi có phải bồi thường thiệt hại gì hơn không? Mong sớm
cho vay tương ứng thì Bộ luật dân sự 2015 tại Khoản 1 Điều 468 Bộ luật dân sự 2015 lại có sự điều chỉnh như sau: Trường hợp các bên có thỏa thuận về lãi suất thì lãi suất theo thỏa thuận không được vượt quá 20%/năm của khoản tiền vay, trừ trường hợp luật khác có liên quan quy định khác. Căn cứ tình hình thực tế và theo đề xuất của Chính phủ, Ủy ban
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
