Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09:2015/BGTVT về Chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô
Ghế băng (Bench seat) là ghế được thiết kế và chế tạo có cấu trúc khung xương, đệm ngồi phù hợp cho hai hành khách ngồi trở lên.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09:2015/BGTVT về Chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô
Đệm tựa lưng (Seat-back) là bộ phận của ghế ngồi theo phương thẳng đứng được thiết kế để hỗ trợ lưng, vai của hành khách và có thể là cả phần đầu của hành khách.
Gia đình tôi có xưởng chế biến thức ăn nhỏ, chủ yếu cho gia cầm, phục vụ trang trại chăn nuôi của gia đình. Nay gia đình có ý định mở rộng sản xuất chế biến, gia công thức ăn chăn nuôi với quy mô lớn. Xin luật gia cho biết những điều kiện cần và đủ để gia đình thực hiện mô hình này
Căn cứ pháp lý: Điểm 3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 19-1:2015/BYT về Hương liệu thực phẩm - Các chất tạo hương vani
JECFA (Joint FAO/WHO Expert Committee on Food Additives) là Ủy ban chuyên gia về Phụ gia thực phẩm của FAO và WHO.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Ánh sáng chớp đều là sáng chớp trong đó tất cả các khoảng thời gian sáng và thời gian tối bằng nhau.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Hệ số truyền quang của khí quyển là hệ số biểu thị cường độ ánh sáng phát ra từ nguồn sáng còn lại sau khi truyền qua lớp khí quyển với khoảng cách một hải lý. Hệ số này được xác định theo từng vùng trên cơ sở theo dõi trong nhiều năm.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Ánh sáng chớp là ánh sáng trong đó tổng thời gian sáng trong một chu kỳ ngắn hơn tổng thời gian tối và thời gian các chớp sáng bằng nhau.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Báo hiệu nổi là loại báo hiệu hàng hải được thiết kế để nổi trên mặt nước và được neo hoặc buộc ở một vị trí nào đó.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Ánh sáng chớp dài là ánh sáng chớp trong đó thời gian chớp không nhỏ hơn 2,0 giây.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Ánh sáng chớp rất nhanh là ánh sáng chớp trong đó các chớp được lặp lại với tần suất từ 80 lần đến dưới 160 lần trong một phút.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Ánh sáng chớp nhóm là ánh sáng chớp được phát theo nhóm với chu kỳ xác định
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Ánh sáng chớp nhóm hỗn hợp là ánh sáng chớp nhóm kết hợp các nhóm chớp khác nhau với chu kỳ xác định.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Đèn biển là báo hiệu hàng hải được thiết lập cố định tại các vị trí cần thiết ven bờ biển, trong vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Đăng tiêu là báo hiệu hàng hải được thiết lập cố định tại các vị trí cần thiết để báo hiệu luồng hàng hải, báo hiệu chướng ngại vật nguy hiểm, bãi cạn hay báo hiệu một vị trí đặc biệt nào đó.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Vùng định hướng của chập tiêu là vùng nằm trên trục của chập tiêu mà tại đó người sử dụng nhận biết được hướng đi an toàn.
Hiện nay công ty của tôi mua mới một số phương tiện xe bồn (xitec) dùng để vận tải khí đốt hóa lỏng (gas). Phương tiện của tôi phải đảm bảo những điều kiện an toàn PC&CC gì để được vận chuyển theo đúng quy định của pháp luật?
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Tiêu sau của chập tiêu là tiêu xa nhất dọc theo trục của chập tiêu, tính từ người quan sát ở trong vùng định hướng của chập tiêu.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Tiêu trước của chập tiêu là tiêu gần nhất dọc theo trục của chập tiêu, tính từ người quan sát ở trong vùng định hướng của chập tiêu.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 20:2015/BGTVT về Báo hiệu hàng hải
Mã Morse là một loại mã hóa ký tự dùng để truyền các thông tin điện báo.
Căn cứ pháp lý: Khoản 1.3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 1:2015/BKHCN về Xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học
Xăng không chì là Hỗn hợp dễ bay hơi của các hydrocarbon lỏng có nguồn gốc từ dầu mỏ với khoảng nhiệt độ sôi thông thường từ 30 °C đến 215 °C, thường có chứa lượng nhỏ phụ gia phù hợp, nhưng không có phụ gia chứa chì