Tôi quê ở Hải Dương và hiện đang là nhân viên văn phòng tại một công ty Hà Nội. Trước đây tôi thường đi làm bằng xe buýt nhưng do mới chuyển chỗ ở nên tôi muốn mua một chiếc xe máy để đi lại cho tiện. Xin hỏi, trường hợp của tôi có được làm đăng ký xe và cấp biển ở Hà Nội hay không?
Mặc dù đủ điều kiện an toàn để vượt xe nhưng nhiều lần tôi không thể xin vượt bởi vì chủ phương tiện phía trước không nhường đường. Cho tôi hỏi, trong trường hợp này, người điều khiển xe phía trước có bị xử phạt không? Và nếu có thì mức phạt như thế nào?
“Tôi bị lực lượng dân phòng dừng xe kiểm tra và yêu cầu chạy xe về công an phường để xử lý. Vì tôi mua xe không có giấy tờ nên tôi cũng… sợ không dám chạy theo về phường. Tôi để lực lượng dân phòng đó chạy xe tôi… đi luôn, đi đâu tôi cũng không rõ. Tôi không biết dân phòng có được quyền làm vậy không nữa”. ThyThy (thilan@...) “Hiện tôi thấy có
Kính gửi Luật Sư .Tôi là Phan Doãn Thư hiện đang làm việc tại huyện Thuận An tỉnh Bình Dương.Tôi có mở một cơ sở may thời trang và công nghiệp bắt đầu hoạt động từ tháng 06/07.nghành nghề đăng ký kinh doanh là:' 'Gia công và buôn bán các mặt hàng may mặc''.công việc của chúng tôi là chuyên cung cấp các "trang đồng phục ,bảo hộ lao động và Vải lau
tháng nữa. Tôi được đưa đi giám định và tỷ lệ thương tật là 31%. Sau 2 tháng điều tra, cơ quan công an đã chuyển hồ sơ của tôi sang Toà án để xét xử. Toà đã có giấy triệu tập tôi lên toà để xét xử với tư cách là người bị hại trong vụ án TNH (tên của lái xe taxi) vi phạm quy định về điều khiển giao thông đường bộ (như vậy toà đã công nhận tôi là người
thiệt hại, phù hợp với giá trung bình ở từng địa phương tại thời điểm chi phí.
Chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khoẻ và chức năng bị mất, bị giảm sút của người bị thiệt hại bao gồm: tiền thuê phương tiện đưa người bị thiệt hại đi cấp cứu tại cơ sở y tế; tiền thuốc và tiền mua các thiết bị y tế, chi phí chiếu, chụp X quang
tháng. Trong quá trình thi công thì nhà thầu thể hiện năng lực, kinh nghiệm yếu (thi công trễ tiến độ, đổ bê tông sàn không đạt yêu cầu về mặt kỹ thuật và mỹ thuật {bị thấm nước và bị xệ (võng)]; Về thanh toán tiền tạm ứng thì tôi đã ứng nhiều hơn rất nhiều so với khối lượng thi công hoàn thành (chỉ sắp xong phần thô). Nay thời hạn hợp đồng đã hết hiệu
Bố của tôi lái xe ôtô tải 7 tấn. Trên đường lái xe bố tôi tránh nhau với một ôtô tải khác 25 tấn đi ngược chiều. Do trước xe 25 tấn kia có một đống cát gây cản trở và đường hẹp nên bố tôi ra tín hiệu xin nhường đường vượt lên. Chiếc xe 25 tấn kia đã đồng ý và gần như dừng hẳn lại để cho xe của bố tôi vượt lên trước. Tốc độ xe của bố tôi khi
làm việc gồm:
Điều 3: Nghĩa vụ và quyền lợi của người lao động
1. Quyền lợi:
- Phương tiện đi lại.làm việc (7):
- Mức lương chính hoặc tiền công (8):
- Hình thức trả lương:
- Phụ cấp gồm (9):
- Được trả lương vào các ngày....... hàng tháng.
- Tiền thưởng:
- Chế độ nâng lương:
- Được trang bị
Tại một số chốt CSGT làm nhiệm vụ trên đường kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện mô tô, xe gắn máy và ô tô, tôi thấy CSGT thu tiền người vi phạm tại chỗ. Xin hỏi, việc CSGT thu tiền phạt tại chỗ như thế có đúng không? Nếu đúng thì theo quy định nào và CSGT làm nhiệm vụ trên đường được xử phạt tại chỗ đến bao nhiêu tiền?
Ngày 9 - 9 - 2011 trên đường đi làm bằng xe gắn máy Bố em bị xe tải nhẹ 1t4 đụng phải, tai nạn làm Bố em bị thương nặng và chết trên đường đi cấp cứu. Khi đến bệnh viện Bố em chết thì gia đình tự lấy xác về không báo cơ quan công an. Khi về đến nhà cơ quan công an có đến chụp hình khám nghiệm tử thi, nhưng gia đình em không cho mổ xác. Tai nạn xảy
Tôi và nhiều đồng nghiệp là lái xe khách đường dài, thường xuyên lưu thông trên các tuyến quốc lộ, nhiều khi xe chúng tôi đi đúng phần đường vẫn bị xe mô tô gây tai nạn. Về xử lý, tôi thấy có nhiều địa phương cách xử lý các trường hợp sai phạm khác nhau, nên tôi không hiểu cách giải quyết đó là đúng hay chưa đúng. Xin hỏi luật sư, pháp luật có
Doanh nghiệp hỏi: chúng tôi là một quỹ đầu tư nước ngoài và quan tâm tới thị trường giáo dục Việt Nam, vậy chúng tôi có thể thành lập cơ sở giáo dục tại Việt Nam hay không?
Tôi có người em hiện đang cư trú tại Xã Cát Lâm, huyện Phù Cát, tỉnh Bình định. Vào ngày 23 tháng 11 năm 2014, hai vợ chồng em tôi đi đang lưu thông bằng xe mô tô trên quốc lộ 1, đến đoạn cầu Ông Chết thuộc thị xã An Nhơn tỉnh Bình Định thì bị xe tải của Công ty Nhật Minh lưu thông cùng chiều va chạm từ phía sau đến xe của em tôi (vị trí xảy ra
với chuẩn đoán của Bác Sĩ là không nguy hiểm đến tính mạng. Trong vụ tại nạn hôm đó AA điều khiển xe máy 50 phân khối có chở theo 1 đứa bé 3 tuổi đang đi qua đường, đường quốc lộ 20 hai chiều không dãy phân cách, theo hướng ngược lại thì bên BB đi đúng phần đường và tông thẳng vào xe AA. Bên xe AA chở 3 người, người điều khiển bên BB là 1 cậu bé 16
Gia đình tôi phát rừng để trồng cây keo lai và trồng ngô, mỳ. Vừa qua Hạt kiểm lâm lập biên bản, đình chỉ không cho gia đình phát nữa và yêu cầu gia đình tôi cũng như một số hộ trong xã đến nộp phạt (phạt tiền). Gia đình tôi chỉ ký vào biên bản chứ không được giữ quyết định. Nay xin hỏi luật sư: Từ khi bị xử phạt, cán bộ yêu cầu trong một tuần
Do tính chất công việc, thỉnh thoảng tôi phải đi công tác nước ngoài. Để phục vụ nhu cầu chuyến đi, khi xuất cảnh, nhập cảnh hành lý tôi mang theo có một số hàng hóa như quần áo, thuốc chữa bệnh dự phòng, rượu để làm quà tặng cho người quen, thuốc lá để tôi hút… Tuy nhiên, tại sân bay có lần tôi phải nộp thuế, có lần không phải nộp thuế và được
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
