thưa kiện tôi lên tòa án về việc nuôi con hòng gây khó dễ cho tôi, trong đơn kiện ông ta đòi bắt cả 2 đứa, ông ta dụ dỗ và tiêm nhiễm cho đứa con lớn của tôi nghe theo lời ổng và nó cũng trở mặt với tôi khiến tôi không thể dạy dỗ nó được nên tôi đã chấp nhận cho nó sống với ba nó nhưng thực chất ông ta không nuôi dưỡng nó mà để nó cho chị ông ta nuôi
Tôi hoàn toàn bất bình và thất vọng trước cách làm việc của tổ tuần tra CSGT Ngã Ba Thái Lan _Đồng Nai do Trung úy Vũ Đình Quân Thực hiện. Nên muốn hỏi các cơ quan pháp luật để được giải tỏa thắc mắc. Chuyện là: sáng ngày 14/09/2013 trên đường đi từ cổng Bến gỗ về cổng 11 (trục đường AH17) Tôi bị tổ tuần tra của Trung úy Quân chặn lại và thông báo
Cơ quan chức năng có biện pháp gì để giảm thiểu tình trạng xe tải của Lào sang và chở hàng trên lãnh thổ Việt Nam. Chủ sở hữu của những chiếc xe này là người Việt Nam, họ làm hợp đồng với người Lào và đưa xe về Việt Nam lưu thông. Những chiếc xe này nhỏ hơn xe của Việt Nam nhưng có tải trọng cho phép lớn hơn, điều này đang gây khó khăn với những
với hạng B1, B2 học viên có thể tự học nhưng phải được cơ sở đào tạo kiểm tra;
b) Kiểm tra cấp chứng chỉ sơ cấp, chứng chỉ đào tạo khi kết thúc khóa học gồm: môn Pháp luật giao thông đường bộ theo bộ câu hỏi sát hạch lý thuyết; môn Thực hành lái xe với các bài thi liên hoàn, bài tiến lùi hình chữ chi và lái xe trên đường.
3. Chương trình và
Theo Thông tư số 58/2015/TT-BGTVT ngày 20 tháng 10 năm 2015 của Bộ GTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, có hiệu lực từ 1/2/2016, chương trình đào tạo lái xe các hạng A1, A2, A3, A4 được quy định như sau:
1. Thời gian đào tạo
a) Hạng A1
: 12 giờ (lý thuyết: 10, thực hành lái xe: 02);
b
Tôi nhiều lần đăng tải trên các diễn đàn khác nhau về chủ đề này song vẫn thấy các cơ quan lặng im, Ai cũng nói giao thông Hà Nội cần đi lại bằng loại hình giao thông công cộng để giảm nhẹ ùn tắc giao thông nhưng mọi người lại xem nhẹ việc đầu tư cho giao thông công cộng những huyện ngoại thành mới sát nhập của Hà Nội. Cái quan trọng của sự tắc
Mức xử phạt vi phạm giao thông được quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, đối với hành vi chở quá tải 60% đối với xe dưới 5 tấn quy định tại khoản điều 24 Nghị định 171/2013/NĐ-CP như sau:
"...6. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng đối với hành vi điều
Theo quy định tại khoản 4 Điều 23 Nghị định 171/2013/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt có hiệu lực từ ngày 1/1/2014 thì xe taxi không sử dụng đồng hồ tính tiền cước hoặc sử dụng đồng hồ tính tiền cước không đúng theo quy định khi chở khách bị phạt tiền từ 500.000 đồng đến 800.000 đồng
Em muốn hỏi là hiện nay khi lưu thông trên đường mà lắp gương không đúng theo gương xe thì có bị phạt không? Nếu lắp gương bên trái (gương kiểu) mà không phải gương theo xe mà vẫn đủ tầm nhìn phía sau thì có bị thổi phạt không. Vì hiện nay CSGT rất hay thổi phạt về vấn đề này. Đôi khi gương mình lắp bên trái vẫn đủ tầm nhìn phía sau mà họ vẫn
Công ty luật Vinabiz xin trả lời như sau:
Theo quy định tại điểm a, khoản 2, Điều 8 Nghị định 171/2013/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt có hiệu lực từ ngày 1/1/2014 thì xe đạp điện đỗ xe trên cầu gây cản trở giao thông bị phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng.
Nguồn: Công ty Luật
Công ty luật Vinabiz xin trả lời như sau:
Theo quy định tại điểm a, khoản 3, Điều 8 Nghị định 171/2013/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt có hiệu lực từ ngày 1/1/2014 thì điều khiển xe đạp điện chuyển hướng đột ngột trước đầu xe cơ giới đang chạy bị phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100
Công ty luật Vinabiz xin trả lời như sau:
Theo quy định tại điểm b, khoản 4, và khoản 5, Điều 8 Nghị định 171/2013/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt có hiệu lực từ ngày 1/1/2014 thì điều khiển xe đạp điện đi bằng một bánh bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đồng thời bị tịch thu
Công ty luật Vinabiz xin trả lời như sau:
Theo quy định tại điểm e, khoản 4, Điều 8 Nghị định 171/2013/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt có hiệu lực từ ngày 1/1/2014 thì điều khiển xe đạp điện đi vào khu vực cấm bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
Nguồn: vinalaf.com.vn
Theo phản ánh của ông Nguyễn Đình Ngọ, thời gian vừa qua Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải rất lưu ý tới các giải pháp kỹ thuật để giảm tai nạn giao thông. Ông Ngọ muốn được biết, các giải pháp kỹ thuật đó có được đưa thành quy chuẩn trong xây dựng cầu đường không? Hiện nay gần nhà ông Ngọ đang nâng cấp quốc lộ đoạn Cần Thơ
Theo quy định tại Điều 14, Nghị định số 29/2012/NĐ-CP ngày 12 tháng 4 năm 2012 của Chính phủ về tuyển dụng, sử dụng và quản lý viên chức và Điều 7, Thông tư số 15/2012/TT-BNV ngày 25 tháng 12 năm 2012 của Bộ Nội vụ hướng dẫn về tuyển dụng, ký kết hợp đồng làm việc và đền bù chi phí đào tạo, bồi dưỡng đối với viên chức, quy định xét tuyển đặc cách
Hỏi: Vì có việc đột xuất, tôi lái ô tô 4 chỗ đi nhanh từ tỉnh Tuyên Quang về Hà Nội, khi qua địa bàn TP Tuyên Quang, phía sau ô tô của tôi có xe cảnh sát, khi tôi lưu thông tới địa bàn huyện Đoan Hùng (tỉnh Phú Thọ) thì CSGT Tuyên Quang ra hiệu lệnh dừng xe và yêu cầu tôi xuất trình giấy tờ để kiểm tra, sau đó thông báo lỗi vi phạm chạy quá tốc độ
Hỏi: Có việc phải về quê ở Nghệ An, tôi ra đầu đường Pháp Vân (Hà Nội) bắt xe ô tô khách. Khi lên xe tôi thấy rất đông khách, vậy mà trên đường xe ô tô này liên tục dừng, đỗ xe bắt thêm khách đến chật cứng, phụ xe còn thu vé cao gấp 3 lần so với ngày thường. Xin hỏi trong trường hợp này tôi cần phản ánh với ai? Duy Anh (Hồ Tây, Hà Nội)
) để tránh xe bus vì lỗi đi sai làn đường. Hỏi việc xử phạt của CSGT là đúng hay sai? Vì sao? Chiếc xe bus thứ hai rẽ vào lấy khách và chiếm hết làn đường trong cùng này cũng vi phạm luật giao thông