thủy lợi mà cầu vượt qua, cần căn cứ vào kích thước tàu, thuyền cụ thể mà quy định. Trường hợp không đủ số liệu điều tra có thể tham khảo: chiều rộng thông thuyền tối thiểu không nhỏ hơn 6 m; chiều cao thông thuyền tối thiểu không nhỏ hơn 1,5 m; mức nước thông thuyền căn cứ vào mức nước sử dụng thường xuyên trong năm.
5.3.7. Các cầu trên đường GTNT
Tại Khoản 1 Điều 24 Thông tư 10/2019/TT-BGTVT quy định về phòng, chống thiên tai trong lĩnh vực hàng hải do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/05/2019, có quy định trước khi thiên tai xảy ra: báo cáo về công tác chuẩn bị phòng, chống thiên tai, tình trạng tàu thuyền trong khu vực (tổng số tàu thuyền, số lượng thuyền viên
Tại Khoản 1 Điều 24 Thông tư 10/2019/TT-BGTVT quy định về phòng, chống thiên tai trong lĩnh vực hàng hải do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/05/2019, có quy định trong khi thiên tai diễn ra: báo cáo về diễn biến của thiên tai và những sự cố nghiêm trọng (thiệt hại ban đầu về người, tàu thuyền, nhà cửa, công trình, kết
Tại Điều 19 Thông tư 10/2019/TT-BGTVT quy định về phòng, chống thiên tai trong lĩnh vực hàng hải do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/05/2019 có quy định nhiệm vụ chung trong khắc phục hậu quả thiên tai như sau:
1. Cứu, tìm kiếm người mất tích, tàu thuyền và tài sản khác.
2. Khắc phục sự cố hư hỏng các kết cấu hạ
trong những ngày nghỉ và không thanh toán tiền lương làm đêm, làm thêm giờ trong thời gian đi trên các phương tiện như tàu, thuyền, máy bay, xe ô tô và các phương tiện khác.
Hiện nay chế độ trả lương làm việc vào ban đêm, làm thêm giờ đối với cán bộ, công chức, viên chức áp dụng quy định tại Điều 97 Bộ luật Lao động năm 2012 và Điều 25 Nghị định số
;
- Giấy tờ có xác nhận của Ủy ban nhân dân cấp xã về nhà ở, đất ở không có tranh chấp quyền sở hữu nhà ở, quyền sử dụng đất ở nếu không có một trong các giấy tờ nêu trên;
- Giấy tờ chứng minh về đăng ký tàu, thuyền, phương tiện khác thuộc quyền sở hữu và địa chỉ bến gốc của phương tiện sử dụng để ở. Trường hợp không có giấy đăng ký thì cần có xác nhận
Phương tiện thuỷ nội địa (sau đây gọi là phương tiện) là tàu, thuyền và các cấu trúc nổi khác, có động cơ hoặc không có động cơ, chuyên hoạt động trên đường thuỷ nội địa.
Theo đó, tại Điều 41 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 có quy định về việc neo đậu phương tiện thủy nội địa như sau:
- Neo đậu phương tiện trong cảng, bến thuỷ nội
container, cân hàng hóa, tàu thuyền....)
20 năm
127.
Báo cáo kiểm kê, đánh giá lại tài sản cố định, công cụ hỗ trợ, trang thiết bị chuyên ngành định kỳ, đột xuất của đơn vị:
- Báo cáo tổng hợp
20 năm
- Phiếu kiểm kê, đánh giá
05 năm
- Tàu chở khách đường thủy nội địa
10
10
- Phà đường thủy các loại
10
10
- Ca nô, xuồng máy các loại
10
10
- Ghe, thuyền các loại
10
10
- Phương tiện vận tải đường thủy khác
Quy định về phòng, chống thiên tai trong lĩnh vực hàng hải sẽ có hiệu lực trong thời gian sắp tới, do liên quan đến công việc của tôi, nên Ban tư vấn cho tôi hỏi: công tác chuẩn bị phòng ngừa thiên tai đối với tàu thuyền cần đáp ứng các yêu cầu gì?
Khi có thiên tai, như mưa bão xả ra, thì các phương tiện hàng hải sẽ là đối tượng chịu nguy hiểm hàng đầu đặc biệt là đối với tàu thuyền đang hành trình trên biển. Do đó, các anh/chị vui lòng cho tôi hỏi: Yêu cầu về phòng ngừa thiên tai đối với tàu thuyền hành trình trên biển được quy định như thế nào?
Nhằm hạn chế đến mức tối thiểu các hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra khi có thiên tai, mà đối với các tàu thuyền neo đậu trong cảng cần đáp ứng các yêu cầu gì về phòng ngừa thiên tai? Ban tư vấn hỗ trợ giúp.
Ở một số trường hợp tàu thuyền không kịp trở về đất liền khi có thiên tai xả ra, thì có thể tìm khu vực tránh, trú bão. Tuy nhiên cũng cần tuân thủ một số yêu cầu về phòng ngừa thiên tai, đó là những yêu cầu gì? Ban tư vấn hỗ trợ giúp.
triển khai phương án điều động tàu thuyền đang hoạt động trong cảng đi tránh bão hoặc ra khu neo đậu tránh, trú bão.
2. Sẵn sàng thực hiện yêu cầu của Cảng vụ hàng hải trong việc điều động các phương tiện tham gia khắc phục hậu quả thiên tai.
3. Chấp hành quy định về chằng buộc hệ thống cần cẩu trên cầu tàu; áp dụng các biện pháp cần thiết nhằm
Phương tiện thuỷ nội địa (sau đây gọi là phương tiện) được hiểu là tàu, thuyền và các cấu trúc nổi khác, có động cơ hoặc không có động cơ, chuyên hoạt động trên đường thuỷ nội địa.
Tại Khoản 1 và Khoản 2 Điều 35 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 có quy định như sau:
- Người lái phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần từ 5 tấn
Đối với giao thông đường bộ thì khi chuyển hướng, các phương tiện phải báo hiệu bằng cách bật đèn xi nhan hoặc các tín hiệu khác. Vì vậy, tôi muốn hỏi Ban biên tập một câu như sau: Khi chuyển hướng thì tàu, thuyền hoạt động trên đường thuỷ nội địa phải báo hiệu như thế nào? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!
nội địa
10
10
- Tàu chở khách đường thủy nội địa
10
10
- Phà đường thủy các loại
10
10
- Ca nô, xuồng máy các loại
10
10
- Ghe, thuyền các loại
10
10
- Phương tiện vận tải đường thủy khác
.
- Thu nhập từ tiền lương, tiền công của thuyền viên là người Việt Nam làm việc cho các hãng tàu nước ngoài hoặc các hãng tàu Việt Nam vận tải quốc tế.
(Trên đây là nội dung tóm tắt, vui lòng xem chi tiết tại Điều 4 Luật Thuế thu nhập cá nhân 2007 (được sửa đổi năm 2012) và Điều 3 Thông tư 111/2013/TT-BTC)
Như vậy: Căn cứ các quy định được trích
, kè bảo vệ bờ và các công trình phụ trợ khác bảo đảm hoạt động tốt, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, chỉ đạo doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải trong công tác phòng, chống thiên tai tại vùng nước cảng biển do Cảng vụ hàng hải quản lý.
2. Xây dựng phương án và tổ chức thực hiện phương án huy động tàu thuyền trong khu vực tham gia khắc
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
