đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng do địa phương bố trí từ nguồn ngân sách của địa phương hoặc từ ngân sách trung ương phân bổ cho địa phương theo dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
2. Kinh phí để quản lý, giảm, xóa bỏ đường ngang trên đường sắt quốc gia được xác định là vị trí nguy hiểm đối với an toàn giao thông đường sắt được đảm bảo
Nhiệm vụ, quyền hạn của cơ sở giáo dục nghề nghiệp công lập, tư thục gồm những gì? Xin chào Ban biên tập, tôi là Minh Long hiện đang sống và làm việc tại Kiên Giang. Tôi hiện đang tìm hiểu về hoạt động giáo dục nghề nghiệp. Vậy Ban biên tập cho tôi hỏi nhiệm vụ, quyền hạn của cơ sở giáo dục nghề nghiệp công lập, tư
đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.
5. Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác. Chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc bảo đảm an toàn của phương tiện tham gia giao thông đường bộ
Chế độ pháp lý của các vùng nước quần đảo và vùng trời ở trên cũng như đáy biển tương ứng và lòng đất dưới đáy biển đó được quy định tại Điều 49 Công ước về Luật biển năm 1982 với nội dung như sau:
- Chủ quyền của quốc gia quần đảo mở rộng ra vùng nước ở phía trong đường cơ sở quần đảo được vạch ra theo đúng Điều 47, được gọi là vùng nước quần
Các quốc gia ven biển trong vùng đặc quyền về kinh tế có những quyền gì? Xin chào Ban biên tập, tôi tên là Văn Đạt. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Cụ thể, Ban biên tập cho tôi hỏi: Quyền của các quốc gia ven biển trong vùng đặc quyền về kinh tế là gì? Văn bản pháp luật nào quy định về vấn
1982 không quy định rõ các quyền và quyền tài phán trong vùng đặc quyền về kinh tế là gì? Văn bản pháp luật nào quy định về vấn đề này? Mong nhận đuợc sự phản hồi từ Ban biên tập. Tôi xin chân thành cảm ơn!
Trách nhiệm của Cấp điều độ quốc gia trong việc tham gia khởi động đen và khôi phục hệ thống điện quốc gia được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập. Tôi tên là Hoàng Tôn, tôi sinh sống và làm việc tại TPHCM. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Ban biên tập cho tôi hỏi: Trách nhiệm của
Quyền tài phán hình sự ở trên một tàu nước ngoài được quy định như thế nào tại Công ước về Luật biển năm 1982? Xin chào Ban biên tập, tôi tên là Thanh Duy. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Cụ thể, Ban biên tập cho tôi hỏi: Tại Công ước về Luật biển năm 1982 thì quyền tài phán hình sự ở trên
Chế độ pháp lý của vùng nước các eo biển dùng cho hàng hải quốc tế được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập, tôi tên là Minh Đăng. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Cụ thể, Ban biên tập cho tôi hỏi: Chế độ pháp lý của vùng nước các eo biển dùng cho hàng hải quốc tế được quy định ra sao
Tại Công ước về Luật biển năm 1982 thì các tàu thuyền và phương tiện bay có nghĩa vụ gì trong khi quá cảnh? Xin chào Ban biên tập, tôi tên là Gia Nghĩa. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Cụ thể, Ban biên tập cho tôi hỏi: Trong Công ước về Luật biển năm 1982 thì các tàu thuyền và phương tiện
Đường cơ sở quần đảo được quy định tại Điều 47 Công ước về Luật biển năm 1982 với nội dung như sau:
- Một quốc gia quần đảo có thể vạch các đường cơ sở thẳng của quần đảo nối liền các điểm ngoài cùng của các đảo xa nhất và các bãi đá lúc chìm lúc nổi của quần đảo, với điều kiện là tuyến các đường cơ sở này bao lấy các đảo chủ yếu và xác lập
giá trị lịch sử, giá trị văn hoá, bảo vật quốc gia, cổ vật, hàng lâm sản quý hiếm, vật thuộc loại cấm lưu hành và tài sản khác thì chuyển giao cho cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành để quản lý, xử lý theo quy định của pháp luật;
d) Đối với tang vật, phương tiện vi phạm hành chính đã được cấp có thẩm quyền ra quyết định chuyển giao cho cơ quan
với chính quyền địa phương giải tỏa hành lang an toàn giao thông tại đường ngang trên đường sắt quốc gia.
6. Chủ trì, phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức cảnh giới tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại các đường ngang công cộng nguy hiểm trên đường sắt quốc gia.
7. Lập hồ sơ quản lý đường ngang công cộng trên đường sắt quốc gia theo
Trách nhiệm của chủ đầu tư dự án công trình đường ngang, công trình thiết yếu xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường sắt được quy định ra sao? Xin chào quý Ban biên tập, tôi tên Thúy Hằng sinh sống và làm việc tại Tp.HCM. Theo thông tin tôi được biết thì Bộ Giao thông vận tải có ban hành Thông tư quy định về
Căn cứ theo Điều 2 Công ước về Luật biển năm 1982 thì chế độ pháp lý của lãnh hải và vùng trời ở trên lãnh hải cũng như đáy và lòng đất dưới đáy của lãnh hải được quy định như sau:
Chủ quyền của quốc gia ven biển được mở rộng ra ngoài lãnh thổ và nội thủy của mình, và trong trường hợp một quốc gia quần đảo, ra ngoài vùng nước quần đảo, đến một
đất dành cho đường sắt quốc gia;
b) Doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị và các cơ quan chuyên môn theo phân cấp của ủy ban nhân dân cấp tỉnh khi xây dựng công trình trong phạm vi đất dành cho đường sắt đô thị.
4. Sau khi nhận văn bản lấy ý kiến của cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép xây dựng, trong vòng 05 ngày làm việc, cơ quan, tổ chức
làm việc, kể từ ngày nhận hồ sơ đầy đủ theo quy định, cơ quan có thẩm quyền bãi bỏ đường ngang có trách nhiệm gửi hồ sơ đến các cơ quan đơn vị liên quan để lấy ý kiến:
a) Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt, cơ quan quản lý đường bộ (nếu có liên quan) đối với đường ngang trên đường sắt quốc gia.
b) Chủ sở hữu đường sắt chuyên dùng
thác tài sản;
- Chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh hướng dẫn việc tích hợp Cơ sở dữ liệu về tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa vào Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công;
- Thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn khác theo quy định tại Nghị định 45/2018/NĐ-CP.
Trên đây là nội dung trả lời về
kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa trên phạm vi cả nước để tích hợp vào Cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công; báo cáo tình hình quản lý, sử dụng, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công và theo yêu cầu của cấp có thẩm quyền;
- Phối hợp với Bộ Tài
đường sắt quốc gia;
b) Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông vận tải (nếu có liên quan).
4. Sau khi nhận văn bản lấy ý kiến của cơ quan có thẩm quyền cấp phép xây dựng đường ngang, trong vòng 05 ngày làm việc, cơ quan, tổ chức được lấy ý kiến có trách nhiệm trả lời bằng văn bản. Quá thời hạn trên nếu tổ chức được lấy ý kiến không có văn bản
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Kinh phí thực hiện việc quản lý, giảm, xóa bỏ các lối đi tự mở, các đường ngang được xác định là vị trí nguy hiểm đối với ATGT đường sắt
15:56 | 25/05/2018
