Theo như quy định mới nhất về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên thì thuyền trưởng, đại phó tàu dưới 500GT hành trình gần bờ phải đáp ứng những tiêu chuẩn chuyên môn gì? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Theo như quy định mới nhất về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên thì máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy chính từ 750 kW trở lên phải đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn như thế nào? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Theo như quy định mới nhất về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên thì để trở thành máy trưởng, máy hai tàu có tổng công suất máy chính dưới 750kW thì cần đáp ứng những tiêu chuẩn gì? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Ban biên tập cho tôi hỏi: Theo quy định mới nhất, để đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng, đại phó tàu từ 500 GT đến dưới 3000 GT cần đáp ứng những điều kiện gì? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Theo quy định mới thì điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, đại phó tàu từ 3000 GT trở lên được quy định như thế nào? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Theo thông tư 03/2020/TT-BGTVT thì điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, đại phó tàu từ 500 GT đến dưới 3000 GT được quy định như thế nào? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Tôi là thuyền viên trên tàu 50 GT, tôi dự định xin cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng tàu từ 50 GT đến dưới 500 GT. Vậy cho tôi hỏi điều kiện để cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng tàu từ 50 GT đến dưới 500 GT được quy định như thế nào? Mong ban biên tập hỗ trợ.
Tôi đang dự định xin cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng tàu dưới 50 GT hành trình gần bờ. Vậy theo quy định mới nhất thì để được cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng tàu dưới 50 GT hành trình gần bờ cần những điều kiện gì? Mong ban biên tập hỗ trợ.
tra tai nạn hàng hải phải đáp ứng các điều kiện sau: là thuyền trưởng, máy trưởng hoặc kỹ sư các chuyên ngành điều khiển tàu biển, vận hành máy tàu biển, khai thác máy tàu biển, đóng tàu, điện và điện tự động tàu thủy, luật hàng hải hoặc ngành nghề tương đương; có thời gian kinh nghiệm thực tế với ngành nghề đã học tối thiểu 05 năm và đã qua các khóa
Theo Khoản 2 Điều 14 Thông tư 01/2020/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 15/3/2020) quy định về điều kiện của thành viên Tổ điều tra tai nạn hàng hải như sau:
Là thuyền trưởng, máy trưởng hoặc kỹ sư các chuyên ngành điều khiển tàu biển, vận hành máy tàu biển, khai thác máy tàu biển, đóng tàu, điện và điện tự động tàu thủy, luật hàng hải hoặc ngành
được Giám đốc Cảng vụ hàng hải phê duyệt. Báo cáo bằng văn bản về quá trình điều tra và kết quả điều tra tai nạn hàng hải cho Giám đốc Cảng vụ hàng hải thành lập Tổ điều tra tai nạn hàng hải.
- Thông báo bằng văn bản cho thuyền trưởng hoặc người có trách nhiệm cao nhất trên tàu biển, chủ tàu và đại lý tàu biển về việc tiến hành điều tra tai nạn
Theo Khoản 1 Điều 19 Thông tư 01/2020/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 15/3/2020) quy định những thông tin trong Báo cáo điều tra tai nạn hàng hải gồm:
- Tóm tắt các yếu tố cơ bản của tai nạn hàng hải và nêu rõ số người chết, mất tích, bị thương hoặc tình trạng ô nhiễm môi trường;
- Thông tin về quốc tịch, chủ tàu, công ty quản lý tàu, khai
quốc tịch, chủ tàu, công ty quản lý tàu, khai thác tàu nêu trong giấy chứng nhận quản lý an toàn và tổ chức phân cấp;
+ Các thông số chính của tàu, động cơ của tàu; thông tin về thời gian làm việc, nghỉ ngơi của thuyền viên và các công việc đã thực hiện trước khi xảy ra tai nạn hàng hải;
+ Mô tả chi tiết về hoàn cảnh xảy ra tai nạn hàng hải
Theo Điều 5 Thông tư 01/2020/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 15/2/2020) quy định về trách nhiệm của tổ chức, cá nhân như sau:
- Thuyền trưởng, chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu và các tổ chức, cá nhân liên quan tới tai nạn hàng hải có trách nhiệm báo cáo tai nạn hàng hải cho Cảng vụ hàng hải hoặc Cục Hàng hải Việt Nam hoặc Bộ Giao
Theo Điều 7 Thông tư 01/2020/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 15/3/2020) quy định:
- Báo cáo khẩn thực hiện như sau:
+ Trong trường hợp tai nạn hàng hải xảy ra trong vùng nước cảng biển và vùng biển Việt Nam, thuyền trưởng hoặc người có trách nhiệm cao nhất trên tàu biển phải gửi ngay Báo cáo khẩn cho Cảng vụ hàng hải nơi gần nhất. Trường hợp
Ban biên tập cho tôi hỏi: Theo quy định mới về báo cáo và điều tra về tai nạn hàng hải thì trong trường hợp phải báo cáo khẩn về tai nạn hàng hải thì phải thực hiện như thế nào? Mong ban biên tập hỗ trợ.
từ khi tàu hoặc thuyền viên của tàu bị nạn đến cảng ghé đầu tiên.
- Trường hợp tai nạn hàng hải liên quan đến tàu biển Việt Nam khi hoạt động ở vùng biển quốc tế và vùng biển của quốc gia khác, sau khi xảy ra tai nạn, tàu vào neo đậu tại vùng nước cảng biển Việt Nam, Báo cáo chi tiết phải gửi Cảng vụ hàng hải được giao quản lý tại khu vực vùng
Liên quan đến vấn đề chuyển đổi giấy chứng nhận trong lĩnh vực đường thủy nội địa thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Giao thông vận tải. Anh Hải hiện đang là thợ máy tàu cá tại Cà Mau có gửi thư về cần giải đáp có nội dung: Chào cán bộ, tôi hiện đang làm thợ máy tàu cá, tôi đang muốn được xin chuyển đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn
.
- Đối với GCNKNCM thuyền trưởng hạng ba, máy trưởng hạng ba: Có chứng chỉ sơ cấp nghề thuyền trưởng hạng ba, máy trưởng hạng ba hoặc có bằng tốt nghiệp trung cấp trở lên được đào tạo theo nghề điều khiển tàu thủy hoặc điều khiển tàu biển, nghề máy tàu thủy hoặc máy tàu biển; Hoàn thành thời gian tập sự theo chức danh thuyền trưởng hạng ba, máy trưởng
đạc và bản đồ, công chức, viên chức, người thuộc lực lượng Công an nhân dân, Quân đội nhân dân trong các cơ quan quy định từ Điều 14 đến Điều 22 của Nghị định này đang thi hành công vụ, nhiệm vụ theo chức năng nhiệm vụ được giao thanh tra, kiểm tra trong lĩnh vực đo đạc và bản đồ.
3. Chỉ huy tàu bay, thuyền trưởng, trưởng tàu và những người được
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
