Theo quy định hiện hành tại Điều 9 Thông tư 40/2016/TT-BGTVT thì việc thẩm định thiết kế tàu biển được quy định như sau:
1. Thiết kế tàu biển phải thỏa mãn quy định của các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển, đo dung tích tàu biển, trang bị an toàn tàu biển, thiết bị nâng dùng trên tàu biển, các hệ thống ngăn ngừa ô
Theo quy định hiện hành tại Điều 10 Thông tư 40/2016/TT-BGTVT thì việc kiểm định, cấp hồ sơ đăng kiểm cho tàu biển được quy định như sau:
1. Tàu biển Việt Nam được cấp hồ sơ đăng kiểm phải thỏa mãn các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển, đo dung tích tàu biển, trang bị an toàn tàu biển, thiết bị nâng dùng trên tàu biển
Việc đánh giá, cấp giấy chứng nhận phù hợp cho công ty tàu biển theo Bộ luật ISM được quy định như thế nào? Chào quý anh chị ban biên tập Thư Ký Luật! Hiện tôi đang có một thắc mắc trong lĩnh vực hàng hải, tàu biển mong được các anh chị hỗ trợ. Quý anh chị cho tôi hỏi: Việc đánh giá, cấp giấy chứng nhận phù hợp cho công ty tàu biển theo Bộ luật
động tuyến quốc tế phù hợp theo quy phạm, tiêu chuẩn của tổ chức đăng kiểm nước ngoài được ủy quyền với điều kiện các yêu cầu về chất lượng, an toàn kỹ thuật và phòng ngừa ô nhiễm môi trường của quy phạm, tiêu chuẩn đó không được thấp hơn các yêu cầu tương ứng của các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia của Việt Nam và điều ước quốc tế liên quan mà Cộng hòa
Theo quy định hiện hành tại Điều 18 Thông tư 40/2016/TT-BGTVT thì thủ tục cấp giấy chứng nhận thợ hàn trong công tác đăng kiểm tàu biển được quy định như sau:
1. Thợ hàn được cấp giấy chứng nhận phải thỏa mãn quy định của các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển.
2. Hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận thợ hàn bao gồm
.
2. Xây dựng, trình Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành và tổ chức thực hiện các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn kỹ thuật, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, điều kiện bảo đảm lao động hàng hải liên quan đến tàu biển.
3. Xây dựng, trình Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành tiêu chuẩn đăng kiểm
Việc vận chuyển bằng tầu hỏa, xe goòng trong xây dựng được quy định cụ thể tại Mục 2.4.4 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó, việc vận chuyển bằng tầu hỏa, xe goòng trong xây dựng cần phải tuân thủ những yêu cầu sau:
1 Đường sắt, đường goòng phải xây dựng tuân thủ quy định của giao thông đường sắt
Việc vận chuyển bằng đường thủy trong xây dựng được quy định cụ thể tại Mục 2.4.5 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó, việc vận chuyển bằng đường thủy trong xây dựng cần phải tuân thủ những yêu cầu sau:
1 Trước khi bốc xếp hàng hóa lên, xuống tầu, thuyền... phải neo giữ tầu, thuyền chắc chắn. Bốc
Yêu cầu kỹ thuật đối với ván lát sàn công tác bằng gỗ để đảm bảo an toàn trong xây dựng được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.8.1.9 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Ván lát sàn công tác bằng gỗ phải không bị mục, mọt hay nứt gãy và được thiết kế đảm bảo khả năng chịu lực và ổn định.
Trên đây
Biện pháp đảm bảo an toàn lđối với lan can thiết bị vận chuyển nguyên liệu lên cao được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.8.1.10 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Khi phải làm sàn công tác theo quy định tại 2.2.2.6 thì phải có lan can cao ít nhất 1 m và có ít nhất 2 thanh ngang có khả năng giữ
Biện pháp đảm bảo an toàn dưới khu vực giàn giáo được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.8.1.11 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Các lối đi qua lại phía dưới giàn giáo và giá đỡ phải có che chắn bảo vệ phía trên.
Do đó, phải tiến hành che chắn khu vực dưới giàn giáo và giá đỡ.
Trên đây là
Biện pháp đảm bảo an toàn đối với giàn giáo gần các hố đào được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.8.1.12 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Giàn giáo, giá đỡ gần các hố đào, đường đi, gần phạm vi hoạt động của máy trục phải có biện pháp đề phòng các vách hố đào bị sụt lở hoặc các phương tiện vận
Biện pháp đảm bảo an toàn trước hàn các thiết bị được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.9.1.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Trước mỗi ca làm việc, thợ hàn phải kiểm tra tất cả các thiết bị, dụng cụ, vật liệu hàn và dụng cụ chữa cháy; đảm bảo các dụng cụ, thiết bị hoạt động tốt, các khớp nối đã
Biện pháp đảm bảo an toàn khi hàn hơi và hàn điện trong thùng kín được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.9.1.8 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Không được đồng thời hàn hơi và hàn điện trong các thùng kín.
Do đó, tuyệt đối không được vừa đồng thời hàn hơi và hàn điện trong thùng kín để đảm
Yêu cầu bắt buộc về ánh sáng khi hàn trong các thùng kín được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.9.1.9 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Khi hàn trong các thùng kín phải có đèn chiếu sáng đặt ở bên ngoài hoặc dùng đèn di động cầm tay, điện áp không được lớn hơn 12 V. Phải dùng biến áp cách ly cho
Biện pháp đảm bảo an toàn trang bị mặt nạ bảo hộ khi hàn hơi, đàn điện được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.9.1.10 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Thợ hàn hơi, hàn điện kể cả người phụ hàn phải được trang bị mặt nạ hoặc tấm chắn có kính hàn phù hợp. Trước khi hàn thợ hàn phải kiểm tra đầy đủ
Nguyên tắc đảm bảo an toàn khi đấu nối điện vào máy hàn được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.9.2.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Đấu nối điện từ lưới điện vào máy hàn phải qua cầu dao, dây chảy. Máy hàn phải có thiết bị đóng cắt điện. Khi ngừng sử dụng phải cắt nguồn điện cung cấp cho máy hàn
Biện pháp đảm bảo an toàn khi dẫn điện hàn tới kìm hàn điện được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.9.2.3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Để dẫn điện hàn tới kìm hàn điện, mỏ hàn phải dùng dây cáp mềm cách điện có tiết diện phù hợp với dòng điện lớn nhất của thiết bị hàn và thời gian kéo dài của
Nguyên tắc an toàn khi đấu cáp điện vào thiết bị hàn được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.9.2.4 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Chỗ nối các cáp dẫn điện phải thực hiện bằng phương pháp hàn và bọc cách điện. Việc đấu cáp điện vào thiết bị hàn phải được thực hiện bằng đầu cốt đồng, được bắt bằng
Nguyên tắc đảm bảo an toàn khi di chuyển dây điện hàn được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.9.2.5 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2014/BXD về An toàn trong xây dựng, theo đó:
Khi di chuyển hoặc đặt các dây điện hàn, không để va chạm làm hỏng vỏ cách điện. Không để cáp điện tiếp xúc với nước, dầu, cáp thép, đường ống có nhiệt độ cao. Khỏang
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Việc thẩm định thiết kế tàu biển được quy định như thế nào?
16:47 | 18/01/2017
