dụng hóa đơn từ năm 2011 đến năm 2014 đến chi cục thuế kiểm tra. Thì nhân viên phụ trách hóa đơn nói sẽ bị phạt theo nghị định số 10 với mức phạt là 600.000 nhưng bên em lại có tình tiết tăng nặng vì sai cả 3 quý nên mức phạt là 2.600.000. Em rất bức xúc vì nghị định 10 áp dụng từ ngày 9/11/2013 còn báo cáo em bị sai thì trước ngày nghị định áp dụng
Quý 4 năm 2013 tôi đã lập báo cáo tình hình sử dụng hóa đơn báo cáo sô 50 số sử dụng, nhưng do yêu cầu của khách hàng phải hủy bỏ số hoá đơn số 50 và lập hóa đơn thay thế vào tháng 02/2014 tôi phải điều chỉnh báo cáo tình hình sử dụng hóa đơn quý 4/2013. Vậy tôi có bị xử phạt theo điểm 1 điều 33 thông tư 10/2014 không
Tôi có mở một công ty kinh doanh Xăng dầu, ga khí đốt tính thuế theo phương pháp khấu trừ, sử dụng hoá đơn đặt in, công ty có 2 cửa hàng một cửa hàng tại trụ sở công ty kinh doanh ga, một cửa hàng tại một huyện trong tỉnh kinh doanh xăng dầu và ga khí đốt. Với hình thức kinh doanh như vậy tôi phải sử dụng hoá đơn tại 2 cửa hàng trên như thế nào
đã bàn giao hết rồi, và nói doanh nghiệp tự điều chỉnh. Xin luật sư cho biết vấn đề này phải giải quyết thế nào cho đúng. Nếu không nộp báo báo sử dụng hóa đơn Tháng 11/2015 nhưng quyết toán năm thì báo cáo đầy đủ hóa đơn đã sử dụng thì có được không? Và có bị xử phạt không? Mong nhận được sự tư vấn từ Ban biên tập ngân hàng hỏi đáp pháp luật. Chân
pháp đã không nhận hồ sơ của em khi không có bản chính. Vây xin tư vấn giúp em nếu người ta không còn bản chính thì có được cấp lại khai sanh không. Và phải làm sao? Mong nhận được sự tư vấn từ Ban biên tập ngân hàng hỏi đáp pháp luật. Chân thành cảm ơn!
Hai vợ chồng tôi hiện là giáo viên đang công tác tại tỉnh Lào Cai được 10 năm, chuyên ngành đào tạo CĐSP Toán - Thể dục và CĐSP Hóa - Sinh. Nay vợ chồng tôi có nguyện vọng được chuyển về Huyện Tân Yên - Tỉnh Bắc Giang công tác. Xin cho hỏi năm 2014 tỉnh có tiếp nhận giáo viên THCS xin chuyển đến từ ngoại tỉnh không?
Trường tôi là trường 2 cấp, thuộc vùng sâu, vùng xa. Đại đa số là các giáo viên đều ở xa trường. Trường tôi cũng thành lập đội tự vệ là các công đoàn viên nam. Hằng năm cứ đến dịp lễ Tết là chúng tôi đều trực đêm (Tết Tây trực 1 tuần tính tuần có ngày 1/1; Tết Nguyên Đán thì trực từ ngày được nghỉ đến đêm cuối của lịch nghỉ; 30/4 hay 2/9 đều phải
, cát, các loại vật tư, vật liệu khác lên đường sắt.
2. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với cá nhân thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Neo đậu phương tiện vận tải thủy, bè, mảng trong phạm vi bảo vệ cầu đường sắt;
b) Để phương tiện giao thông đường bộ, thiết bị, vật liệu, hàng hóa vi phạm khổ giới hạn
là trật tự an toàn giao thông đường sắt.
Đối tượng tác động của tội phạm này là phương tiện giao thông đường sắt bao gồm đầu máy, toa xe và các thiết bị chuyên dùng để vận chuyển hành khách và hàng hóa.
3. Các dấu hiệu thuộc về khách quan của tội phạm
a) Hành vi khách quan
Người
5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với một trong các hành vi sau đây:
a) Đặt biểu trưng, lô-gô, nhãn hiệu hàng hóa của người quảng cáo không đúng vị trí quy định trên bảng quảng cáo, băng-rôn có nội dung tuyên truyền, cổ động chính trị, chính trị - xã hội;
b) Thể hiện lô-gô, nhãn hiệu hàng hóa vượt quá diện tích theo quy định trên bảng
. Hiện Công ty CP Siam Brothers chúng tôi dự định xuất bản bản tin nội bộ, giới thiệu sơ lược về công ty, những hoạt động thường kỳ và các sản phẩm của công ty (sản phẩm chính, sản phẩm mới...) đến với khách hàng và bản tin nội bộ này sẽ được xuất bản thường kỳ 1 tháng 1 lần. Xin được hỏi như vậy có phải nộp đơn xin cấp phép xuất bản hay không và
Thưa Luật sư, Nhờ Luật sư hướng dẫn giùm thủ tục nhận hàng và giao hàng quá cảnh đi Campuchia bằng đường thủy và đường bộ? Các mẫu văn bản thủ tục liên quan đến việc giao nhận vận chuyển? Xin cảm ơn!
Tôi có và nhà ông Nguyễn Văn A có hai thửa đất trồng cây liền nhau, thửa nhà tôi bên ngoài sát mặt đường (thửa đất nằm trong Giấy CN QSD đất), nhà ông A bên trong không có lối vào, nay ông A xây nhà và chuyển tới ở, tự ý phá hàng rào bằng râm bụt để đi lại qua đất gia đình tôi, tôi đã nhiều lần ngăn chặn nhưng họ vẫn ngang nhiên đi lại trái