Yêu cầu về phao tròn đối với tất cả các loại tàu biển được quy định tại Tiểu mục 2.2.1 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
(1) Các phao tròn thỏa mãn yêu cầu của 2.6.2-1 phải được:
(a) Phân bổ sao cho luôn sẵn sàng sử dụng được ở hai mạn tàu và phải đặt ở trạng thái sẵn sàng sử
Yêu cầu về phao áo cứu sinh trện tàu biển được quy định tại Tiểu mục 2.2.1 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
(1) Mỗi người trên tàu phải được trang bị một phao áo cứu sinh thỏa mãn các yêu cầu của 2.6.3-1 và 2.6.3-2 đồng thời tàu phải trang bị thêm:
(a) Đối với tàu khách mà
Yêu cầu về bộ quần áo bơi và bộ quần áo bảo vệ kín trên tàu biển được quy định tại Tiểu mục 2.2.1 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
(1) Bộ quần áo bơi thỏa mãn những yêu cầu của 2.6.4 hoặc bộ quần áo bảo vệ kín thỏa mãn những yêu cầu của 2.6.5 với kích thước phù hợp phải được
Bố trí tập trung và lên phương tiện cứu sinh, trạm hạ phương tiện cứu sinh trên tàu biển được quy định tại Tiểu mục 2.2.3 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
1 Các xuồng cứu sinh và phao bè cứu sinh với thiết bị hạ được thẩm định cần bố trí càng gần khu vực ở và không gian phục vụ
Hoạt động hàng không dân dụng không chỉ mang tính chất kinh tế đơn thuần mà liên quan chặt chẽ đến an ninh, quốc phòng, kinh tế đối ngoại. Vì thế liên quan đến vấn đề này Ban tư vấn cho tôi hỏi theo quy định hiện hành thì nội dung quản lý nhà nước về hàng không dân dụng gồm những gì? Mong được giải đáp sớm. Cảm ơn!
dung khác được quy định trong các quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn và quy định của pháp luật có liên quan.
5. Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành hướng dẫn phân cấp các loại công trình xây dựng nêu tại Khoản 3 Điều này.
Trên đây là quy định về loại và phân cấp công trình xây dựng.
Trân trọng!
Yêu cầu về việc cất giữ xuồng cấp cứu trên tàu biển được được quy định tại Tiểu mục 2.2.5 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
1 Các xuồng cấp cứu phải được cất giữ:
(1) Ở trạng thái luôn sẵn sàng để hạ xuống nước không quá 5 phút và nếu là loại bơm hơi phải luôn ở trạng thái
Đèn tự sáng của phao tròn cứu sinh trên tàu biển phải thỏa mãn các yêu cầuquy định tại Tiểu mục 2.6.2 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
(1) Thuộc loại sao cho không bị nước dập tắt;
(2) Có màu trắng và có khả năng sáng liên tục với cường độ sáng không nhỏ hơn 2 cd theo tất cả
Áo cứu sinh tự bơm hơi được trang bị trên tàu biển được quy định tại Tiểu mục 2.6.2 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
Một áo phao phụ thuộc vào việc bơm hơi để có tính nổi phải có tối thiểu 2 ngăn riêng biệt và thỏa mãn các yêu cầu 2.6.3-1 và phải:
(1) Tự động bơm hơi khi
Chào Ban biên tập, tôi là Nguyễn Quốc Bảo, tìm hiểu quy định của pháp luật về trang thiết bị cứu sinh trên tàu biển. Nhưng tôi có thắc mắc mong muốn nhận phản hồi từ Ban biên tập. Cụ thể: Phao bè cứu sinh tự bơm hơi trên tàu biển được quy định ra sao?
Phao bè cứu sinh có mui che lật ngược được quy định tại Tiểu mục 2.6.11 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
1 Tất cả các phao bè cứu sinh có mui che lật ngược được phải thỏa mãn các yêu cầu ở 2.6.8-1, phao bè cứu sinh có mui che lật ngược tự bơm hơi phải thỏa mãn các yêu cầu ở 2
Hiện nay, quy định về lĩnh vực hàng không dân dụng được áp dụng theo quy định tại Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2007). Vậy cho hỏi theo quy định tại Luật này thì việc đăng ký quốc tịch tàu bay được quy định như thế nào?
Xin cho tôi hỏi: Theo quy định pháp luật của nước ta hiện nay thì các tàu bay đã đăng ký quốc tịch Việt Nam có thể bị xóa đăng ký quốc tịch Việt Nam trong các trường hợp nào? Rất mong nhận được sự phản hồi trong thời gian sớm nhất. Xin cảm ơn rất nhiều.
Phao bè cứu sinh tự phục hồi cân bằng trên tàu biển được quy định tại Tiểu mục 2.6.12 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
1 Tất cả các phao bè cứu sinh tự phục hồi cân bằng phải thỏa mãn những yêu cầu ở 2.6.8-1, các phao bè cứu sinh tự phục hồi cân bằng tự bơm hơi phải thỏa mãn
Yêu cầu chung đối với thiết bị cứu sinh trêu tàu biển được quy định tại Tiểu mục 2.6.1 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
1 Trừ khi có quy định khác hoặc trừ khi Đăng kiểm có xét đến các hành trình đặc biệt của tàu, theo đó đối với một con tàu cụ thể phải phù hợp với các yêu cầu
Phao tròn cứu sinh trêu tàu biển phải thỏa mãn các yêu cầu quy định tại Tiểu mục 2.6.2 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
(1) Có đường kính ngoài không lớn hơn 800 mm và đường kính trong không nhỏ hơn 400 mm;
(2) Được chế tạo bằng vật liệu sẵn có tính nổi, nó không phải là sản
Yêu cầu về phao cứu sinh trên các tàu có công dụng đặc biệt được quy định tại Tiểu mục 2.5.1 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
- Tàu chở bằng hoặc ít hơn 60 người thì trang bị cứu sinh của chúng phải trang bị giống như đối với tàu hàng không phải tàu chở dầu, hóa chất, khí hóa
Yêu cầu về các thiết bị cứu sinh trên tàu biển công trình được quy định tại Tiểu mục 2.5.2 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
1 Tàu cứu hộ, tàu chữa cháy, tàu hoa tiêu, tàu kéo, tàu nạo vét và các tàu khác sẽ được trang bị thiết bị cứu sinh giống như đối với tàu hàng, và tàu phá
công nghệ, kỹ thuật, thiết bị để loại trừ hoặc hạn chế tối đa yếu tố nguy hiểm, yếu tố có hại và cải thiện điều kiện lao động.
- Người sử dụng lao động khi thực hiện trang cấp phương tiện bảo vệ cá nhân phải bảo đảm các nguyên tắc sau đây:
+ Đúng chủng loại, đúng đối tượng, đủ số lượng, bảo đảm chất lượng theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc
Bố trí các hệ thống đưa người lên và hạ phương tiện cứu sinh đối với tàu chở hàng được quy định tại Tiểu mục 2.4.3 Mục II Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 42:2015/BGTVT về Trang bị an toàn tàu biển, cụ thể như sau:
1 Trên tàu hàng, việc bố trí đưa người lên các phương tiện cứu sinh được thiết kế sao cho các xuồng cứu sinh có thể cho người lên
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
