Nội quy lao động theo Bộ luật Lao động 1994 được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập, tôi là Thúy Hạnh. Hiện tại tôi đang tìm hiểu về quy định pháp luật liên quan đến lĩnh vực lao động qua các thời kỳ. Cho tôi hỏi, nội quy lao động theo Bộ luật Lao động 1994 được quy định cụ thể ra sao? Tôi có thể tìm hiểu
Các trường hợp thu hồi vũ khí, vật liệu nổ quân dụng, công cụ hỗ trợ được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập, tôi là Thành Hiếu. Tôi đang tìm hiểu các quy định pháp luật liên quan đến lĩnh vực Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ. Theo như tôi được biết thì Quốc hội đã thông qua Luật liên
Các trường hợp thu hồi Giấy phép, giấy xác nhận về vũ khí, vật liệu nổ quân dụng, công cụ hỗ trợ được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập, tôi là Thành Hiếu. Tôi đang tìm hiểu các quy định pháp luật liên quan đến lĩnh vực Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ. Theo như tôi được biết thì Quốc
Các trường hợp thu hồi Giấy phép, giấy chứng nhận về quản lý, sử dụng vật liệu nổ công nghiệp, tiền chất thuốc nổ đã cấp cho tổ chức, doanh nghiệp được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập, tôi là Thành Hiếu. Tôi đang tìm hiểu các quy định pháp luật liên quan đến lĩnh vực Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ
nằm trong nhóm tàu ưu tiên số 2.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, chủ sở hữu đường sắt chuyên dùng căn cứ vào thứ tự các nhóm tàu quy định tại Khoản 2 Điều này để xác định thứ tự ưu tiên các tàu chạy trên đường sắt quốc gia, chạy trên đường sắt chuyên dùng trong phạm vi quản lý.
Trên đây là nội dung tư
nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia có trách nhiệm gửi biểu đồ chạy tàu tới tất cả các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt và các tổ chức có liên quan để triển khai thực hiện, gửi Cục Đường sắt Việt Nam để giám sát việc thực hiện biểu đồ chạy tàu chậm nhất là 10 ngày trước ngày biểu đồ chạy tàu có hiệu lực thi hành;
b) Sau khi
Doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị phải báo ngay tin về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt đô thị cho ai? Xin chào Ban biên tập, tôi tên là Hữu Vi. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Cụ thể, Ban biên tập cho tôi hỏi: Khi xảy ra sự cố, tai nạn giao thông đường sắt đô thị thì doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị
Trường hợp từ 02 doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt trở lên cùng đăng ký một hành trình chạy tàu trong biểu đồ chạy tàu thì xử lý ra sao? Xin chào quý ban biên tập, tôi tên Mạnh Nhiên sinh sống và làm việc tại Tp. HCM. Theo thông tin tôi được biết thì Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có ban hành Thông tư về
có liên quan đến việc rút ngắn hành trình chạy tàu so với hành trình đã công bố: Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, chủ sở hữu đường sắt chuyên dùng có nối ray với đường sắt quốc gia tiến hành Điều chỉnh và gửi báo cáo giải trình lý do rút ngắn hành trình chạy tàu và biểu đồ chạy tàu Điều chỉnh tới Cục Đường sắt Việt Nam
tra, giám sát các tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc xây dựng, công bố, Điều chỉnh, thực hiện biểu đồ chạy tàu do doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, chủ sở hữu đường sắt chuyên dùng có nối ray với đường sắt quốc gia xây dựng, công bố.
Trên đây là nội dung tư vấn về Cơ quan thực hiện kiểm tra giám sát biểu đồ chạy tàu
chức Điều hành giao thông vận tải đường sắt.
3. Chỉ huy giải quyết các sự cố khẩn cấp hoặc bất thường xảy ra trên đường sắt bao gồm:
a) Huy động nhân lực, phương tiện, trang thiết bị của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt và tổ chức chạy tàu, dồn tàu để phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn trên đường sắt khi xảy ra tai nạn, sự cố giao
thông vận tải đường sắt. Tôi có xem trên báo, thì có biết vừa qua có xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại ga Núi Thành, đoạn thị trấn Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, gây thiệt hại cả về người và vật chất, cản trở hoạt động của giao thông đường sắt. Tôi có thắc mắc, liên quan đến vấn đề này nhờ Ban biên tập hỗ trợ giúp, cụ thể
, thẩm định, phê duyệt giá Điều chỉnh theo quy định tại Điều 19 và Điều 20 Thông tư này.
3. Khuyến mại, giảm giá dịch vụ: Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia được quyền khuyến mại giảm giá dịch vụ Điều hành giao thông vận tải đường sắt. Việc khuyến mại giảm giá dịch vụ phải tuân thủ các quy định của pháp luật có liên quan
Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia có được quyền khuyến mại, giảm giá dịch vụ không? Xin chào quý Ban biên tập, tôi tên Trần Hiền là sinh sống và làm việc tại Tp. HCM. Theo thông tin tôi được biết thì Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có ban hành Thông tư về xây dựng biểu đồ chạy tàu và điều
Trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia trong xây dựng biểu đồ chạy tàu được quy định như thế nào? Xin chào quý Ban biên tập, tôi tên Minh Luân là sinh sống và làm việc tại Khánh Hòa. Theo thông tin tôi được biết thì Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có ban hành Thông tư về xây dựng
, công lệnh sức kéo; thời gian tác nghiệp kỹ thuật, hành khách, hàng hóa ở các ga; nhu cầu vận chuyển và tổ chức chạy tàu của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt cho Cục Đường sắt Việt Nam.
2. Chỉ đạo, kiểm tra các tổ chức, cá nhân trong phạm vi quản lý thực hiện các quy định liên quan tại Thông tư này.
3. Chủ sở hữu đường sắt chuyên
Trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt trong xây dựng biểu đồ chạy tàu được quy định như thế nào? Xin chào quý Ban biên tập, tôi tên Mạnh Dũng là sinh sống và làm việc tại Hà Nội. Theo thông tin tôi được biết thì Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có ban hành Thông tư về xây dựng biểu đồ chạy tàu và
), nhân viên phục vụ chạy tàu tại ga (trường hợp sự cố, tai nạn xảy ra trong ga) phải bàn giao hồ sơ, giấy tờ, trang thiết bị, các vật chứng có liên quan khác thực hiện theo yêu cầu.
- Doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị quy định việc tổ chức cứu hộ, khôi phục giao thông trên đường sắt do mình quản lý, khai thác.
Trên đây là nội dung trả lời
ngày 16 đến ngày 20 của tháng cuối năm báo cáo;
- Nội dung, biểu mẫu báo cáo: Theo Phụ lục số 7 và 8 ban hành kèm theo Thông tư 23/2018/TT-BGTVT;
- Trong vòng 05 ngày làm việc kể từ ngày nhận được báo cáo từ doanh nghiệp kinh doanh đường sắt theo quy định tại Khoản 4 Điều 32 Thông tư 23/2018/TT-BGTVT:
+ Cục Đường sắt Việt Nam có trách nhiệm
giải quyết xong hậu quả sự cố, tai nạn giao thông đường sắt doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị và bên gây ra thiệt hại thỏa thuận khắc phục hậu quả, bồi thường thiệt hại và phải có bản cam kết thống nhất thỏa thuận về mức độ và hình thức, thời gian thực hiện bồi thường thiệt hại giữa các bên; ký và ghi rõ họ, tên những người liên quan