Phạm vi bảo vệ công trình đường sắt đô thị đi ngầm? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Văn Thắng, tôi đang làm việc tại tuyến ga ngầm C6 ở Hà Nội. Vì tính chất công việc, tôi cần tìm hiểu những quy định của pháp luật về phạm vi bảo vệ công trình đường sắt đô thị đi ngầm? Văn bản nào quy định vấn đề này
Vùng không được xây dựng công trình khác là vùng nào? Chào các anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Em tên là Hoàng Hải, em đang học tại ĐH Giao thông vận tải TPHCM, khoa Công trình giao thông. Gần đây, em có học về bộ môn đường sắt Metro. Tuy nhiên, có một số vấn đề em còn chưa nắm rõ nên em có thắc mắc muốn nhờ
Vùng kiểm soát xây dựng công trình khác là vùng nào? Chào các anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Em tên là Hoàng Hải, em đang học tại ĐH Giao thông vận tải TPHCM, khoa Công trình giao thông. Gần đây, em có học về bộ môn đường sắt Metro. Tuy nhiên, có một số vấn đề em còn chưa nắm rõ nên em có thắc mắc muốn nhờ
Phạm vi bảo vệ công trình đường sắt đô thị trong trường hợp chồng lấn với hành lang an toàn đường bộ hoặc phạm vi bảo vệ công trình di tích lịch sử - văn hóa? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Vũ Nam, tôi đang làm việc nhà ga Đà Nẵng. Có một số trường hợp như công trình đường sắt đô thị chồng lấn với
Ôtô sát xi là gì? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Trí Nhân. Tôi có dự định mua xe ô tô và có tìm hiểu qua ô tô chassis nhưng loại này tôi nghe nói không thể chở hàng, không có buồng lái nên không đăng ký biển số và đăng kiểm được? Thông tin này có đúng hay không? Tôi mong Ban biên tập có thể tư vấn
nhật thông tin về thuật ngữ sản phẩm lắp ráp xe cơ giới là gì được không? Văn bản pháp luật nào giải thích từ ngữ này? Tôi hy vọng sớm nhận được câu trả lời từ Ban biên tập. Tôi xin chân thành cám ơn Ban biên tập Thư Ký Luật! (lttoan***@gmail.com)
cơ vi phạm bản quyền, quy định chồng chéo khó thực thi, v.v…nên điều kiện sản xuất linh kiện, lắp ráp xe cơ giới vẫn chưa được ban hành và áp dụng. Nếu có nhu cầu tìm hiểu thông tin về vấn đề này, bạn có thể tham khảo thêm tại dự thảo Nghị định về điều kiện sản xuất, kinh doanh của ngành ô-tô do liên Bộ Công thương và Giao thông vận tải soạn thảo
, vật liệu và các thiết bị an toàn khác sử dụng trong giao thông vận tải trong phạm vi cả nước. Nếu có nhu cầu thử nghiệm linh kiện, hoặc xe cơ giới bạn có thể tham khảo thêm tại website của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Trên đây là tư vấn của Ban biên tập Thư Ký Luật về khái niệm cơ sở thử nghiệm xe cơ giới. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này bạn nên tham khảo
, quy chuẩn kỹ thuật để phân phối ra thị trường. Tuy nhiên, sau đó bộ phận phân phối đã phát hiện ra có một số sản phẩm có lỗi kỹ thuật và đã lập biên bản triệu hồi sản phẩm lỗi. Vì mới vào làm việc tại công ty nên tôi không hiểu rõ thuật ngữ triệu hồi sản phẩm là gì? Và văn bản nào quy định về vấn đề này? Mong sớm nhận được phản hồi từ Ban biên tập
2 Điều 1 Thông tư 54/2014/TT-BGTVT)
- Văn bản của bên chuyển giao công nghệ xác nhận sản phẩm được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam có chất lượng phù hợp với sản phẩm nguyên mẫu.
Như vậy, theo thông tin bạn chia sẻ, công ty bạn có sản xuất, lắp ráp xe cơ giới theo thiết kế và mang nhãn hiệu hàng hóa của nước ngoài nên sẽ được miễn lập hồ sơ
tập có thể tư vấn giúp tôi. Công ty tôi muốn bổ sung, sửa đổi hồ sơ thiết kế nhưng không biết pháp luật quy định như thế nào? Phạm vi được sửa đổi, bổ sung được quy định như thế nào để không phải lập hồ sơ thiết kế mới? Cuối cùng là văn bản pháp luật nào quy định vấn đề này? Mong sớm nhận được phản hồi từ Ban biên tập. Tôi xin chân thành cám ơn Ban
thống sản xuất trong nước và nhập khẩu dùng để sản xuất, lắp ráp sản phẩm theo mẫu quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Thông tư này;
đ) Đối với linh kiện nhập khẩu thuộc danh mục phải kiểm tra quy định tại Phụ lục IV ban hành kèm theo Thông tư này thì Cơ sở sản xuất, lắp ráp xe cơ giới phải cung cấp bản sao chụp có xác nhận của Cơ sở sản xuất
Đánh giá điều kiện kiểm tra chất lượng tại cơ sở sản xuất được quy định tại Điều 8 Thông tư 30/2011/TT-BGTVT được sửa đổi bởi Khoản 5 Điều 1 Thông tư 54/2014/TT-BGTVT như sau:
1. Để đảm bảo duy trì chất lượng các sản phẩm sản xuất hàng loạt, Cơ sở sản xuất phải đáp ứng các yêu cầu sau:
a) Có quy trình và hướng dẫn nghiện vụ kiểm tra chất
khoản 1; khoản 2 Điều 7 của Thông tư này.
d) Thời hạn giải quyết:
Thời hạn cấp giấy chứng nhận: Trong phạm vi 05 ngày kể từ ngày hồ sơ kiểm tra đầy đủ theo quy định và kết quả đánh giá điều kiện kiểm tra chất lượng tại Cơ sở sản xuất đạt yêu cầu.
Trên đây là tư vấn của Ban biên tập Thư Ký Luật về thủ tục cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn
Các hình thức kiểm tra xuất xưởng có sự giám sát của cơ quan quản lý chất lượng hoặc tự kiểm tra xuất xưởng được quy định tại Khoản 2 Điều 10 Thông tư 30/2011/TT-BGTVT Thông tư 30/2011/TT-BGTVT quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp xe cơ giới do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như
Hồ sơ xuất xưởng đối với xe cơ giới được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Bảo. Tôi đang làm việc tại công ty TNHH SX-TM-DV ô tô Thiên Lộc. Công ty tôi sẽ xuất xưởng lô hàng xe cơ giới vào tháng tới. Vì vậy, tôi cần tìm quy định của pháp luật về hồ sơ xuất xưởng đối với xe cơ giới
Các trường hợp nào phải triệu hồi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Việt Thành. Tôi là nhân viên tại công ty TNHH SX-TM-DV ô tô ở Bình Dương. Trong quá trình làm việc, tôi đã phát hiện ra một lô hàng sản phẩm bị lỗi kỹ thuật, theo tôi, những lỗi này có thể gây nguy hiểm cho
Việc triêu hồi sản phẩm xe cơ giới bị lỗi kỹ thuật đối với cơ quan quản lý chất lượng được quy định như thế nào? Chào các anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Em tên là Thành Lợi, em đang là sinh viên tại ĐH GTVT Hà Nội. Em đang thực tập tại phòng chất lượng xe cơ giới của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Để phục vụ tốt