Ban biên tập cho tôi hỏi: Tôi hiện đang muốn tìm hiểu về khung giá sử dụng cầu, bến, phao neo thuộc khu vực hàng hải đối với tàu thuyền, hàng hóa, hành khách hoạt động vận tải quốc tế, rất mong anh/chị hỗ trợ giúp tôi theo quy định mới nhất nhé.
, điểm 5 mục I, toàn bộ mục II Điều 12 của Thông tư này.
4. Tổng dung tích (GT) là một trong các đơn vị cơ sở để tính giá dịch vụ cầu, bến, phao neo, trong đó:
a) Đối với tàu thuyền chở hàng lỏng: dung tích toàn phần tính bằng 85% GT lớn nhất ghi trong giấy chứng nhận do cơ quan đăng kiểm cấp cho tàu thuyền theo quy định, không phân biệt tàu có
hình trên núi, trên đồi cát; đi trên dây; leo núi, vách đá; đu dây vượt thác.
- Lặn dưới nước; chèo thuyền vượt ghềnh thác; đi mô tô nước; lướt ván; ca nô kéo dù bay.
- Thám hiểm hang động, rừng, núi.
Theo đó, tại Điều 9 của Nghị định này cũng có quy định về các biện pháp bảo đảm an toàn khi kinh doanh các sản phẩm du lịch có nguy cơ ảnh
hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải.
Theo đó, tại Điều 41 Bộ luật này có quy định về khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải như sau:
- Khiếu nại hàng hải về tiền lương, chi phí hồi hương, chi phí đóng góp bảo hiểm xã hội và các khoản tiền khác phải trả cho thuyền trưởng, sĩ quan và các thuyền viên khác trong thuyền bộ
Căn cứ theo quy định tại Khoản 5 Điều 2 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định như sau:
Hàng hóa xuất khẩu là hàng hóa có nơi gửi hàng
chuyển ra khỏi lãnh thổ Việt Nam.
Bên cạnh đó, chúng tôi thông tin thêm đến bạn một số vấn đề liên quan sẽ giúp ích cho bạn:
- Một chuyến được tính là tàu thuyền vào khu vực hàng hải 01 lượt và rời khu vực hàng hải 01 lượt.
- Tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo bao gồm các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam được công bố theo
Căn cứ theo quy định tại Khoản 9 Điều 2 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định như sau:
Lượt dẫn tàu được tính là việc hoa tiêu hàng
Căn cứ theo quy định tại Khoản 1 Điều 3 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định đối tượng tính giá dịch vụ đối với hoạt động hàng hải quốc
Căn cứ tại Điều 6 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định về đơn vị tính và cách làm tròn như sau:
1. Tổng dung tích (GT) là một trong
Bên cạnh khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với một số tuyến dẫn tàu và một số loại tàu thuyền thì tôi còn muốn biết quy định cụ thể của pháp luật về khung giá đó theo quy định mới nhất sắp có hiệu lực trong thời gian sắp tới, nên rất mong nhận được câu trả lời từ Ban biên tập.
Gia đình tôi có kinh doanh một số mặt hàng về vật liệu xây dựng, chúng tôi vận chuyển bằng đường thủy. Do đó, mà thường xuyên ra vào các cảng biển, tuy nhiên tôi vẫn chưa cập nhật được khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với tàu thuyền hoạt động vận tải nội địa, do đó mà nhờ Ban tư vấn vui lòng hỗ trợ giúp tôi
Ban biên tập vui lòng hỗ trợ giúp tôi vấn đề sau: Do gia đình tôi có kinh doanh nên có vận chuyển hàng ra vào tại các cảng biển, nên có nhu cầu cập nhật các khung giá dịch vụ hoa tiêu, tuy nhiên chúng tôi muốn biết về khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với tàu thuyền hoạt động vận tải quốc tế, nên rất mong Ban
Việt Nam, thế có thể dựa vào quy định mới nhất này mà giải thích giúp tôi: Tàu thuyền chuyên dùng phục vụ dầu khí là gì? tàu thuyền theo quy định pháp luật là gì được không?
:
- Một chuyến được tính là tàu thuyền vào khu vực hàng hải 01 lượt và rời khu vực hàng hải 01 lượt.
- Tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo bao gồm các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam được công bố theo quy định của pháp luật.
- Khung giá dịch vụ tại cảng biển là các mức giá liên tục từ giá tối thiểu đến giá tối đa cho dịch vụ
:
a) Tàu thuyền hoạt động hàng hải nội địa vào, rời, đi qua hoặc neo đậu tại khu vực hàng hải;
b) Tàu thuyền vận tải hàng hóa, hành khách hoạt động hàng hải nội địa vào, rời, đi qua hoặc neo đậu tại khu vực hàng hải;
c) Tàu thuyền hoạt động trên các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam;
d) Hàng hóa nội địa được bốc dỡ
Căn cứ theo quy định tại Điều 5 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định đồng tiền tính giá dịch vụ như sau:
1. Đồng tiền tính giá dịch
Cá nhân đủ điều kiện bình xét thi đua hàng năm trong kiểm toán nhà nước được quy định tại Điều 30 Quy chế Thi đua - Khen thưởng của Kiểm toán nhà nước ban hành kèm theo Quyết định 2211/QĐ-KTNN năm 2018 như sau:
Cán bộ, công chức, viên chức và người lao động làm việc tại KTNN đến 31/12 năm bình xét kể cả những người nghỉ hưu trong năm bình xét
Mọi người hãy giúp tôi giải đáp các vấn đề sau đây: Nhiệm vụ phòng ngừa thiên tai của thuyền trưởng, người lái phương tiện thủy nội địa được quy định như thế nào? Có văn bản pháp luật nào nói đến vấn đề này hay không? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!
đạt yêu cầu trong kỳ thi tốt nghiệp của khóa đào tạo vô tuyến hàng hải hệ GMDSS hạng tương ứng với chứng chỉ.
- Bản sao hợp pháp sổ thuyền viên hoặc hộ chiếu thuyền viên hoặc văn bản tương đương; hoặc Giấy tờ chứng minh đạt yêu cầu kỳ thi tốt nghiệp khoá đào tạo vô tuyến điện viên hàng hải hệ GMDSS hạng tương ứng (đối với trường hợp quy định tại
Căn cứ pháp lý: Thông tư 40/2016/TT-BTTTT; Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015; Luật tần số vô tuyến điện năm 2009.
1. Điều kiện:
- Là công dân Việt Nam, người nước ngoài cư trú hợp pháp tại Việt Nam và thuyền viên nước ngoài làm việc trên tàu, thuyền Việt Nam.
- Trong độ tuổi lao động theo quy định của Luật lao động.
- Có đủ sức khỏe