hiểm quý, năm
- Báo cáo trích lập dự phòng nghiệp vụ quý, năm (chi tiết trích lập dự phòng nghiệp vụ; tổng hợp dự phòng nghiệp vụ)
- Báo cáo hoạt động đầu tư quý, năm (từ nguồn vốn chủ sở hữu; từ dự phòng nghiệp vụ)
- Báo cáo khả năng thanh toán quý, năm
- Báo cáo ASEAN hàng năm
- Báo cáo tham gia hoạt động cung cấp dịch vụ bảo hiểm qua
cáo tham gia hoạt động cung cấp dịch vụ bảo hiểm qua biên giới quý, năm
- Báo cáo theo dõi riêng doanh thu, chi phí từ hoạt động kinh doanh bảo hiểm theo từng loại nghiệp vụ bảo hiểm quý, năm
- Báo cáo kết quả kinh doanh bảo hiểm vật chất xe cơ giới quý, năm
+ Đối với doanh nghiệp tái bảo hiểm:
- Báo cáo doanh thu tái bảo hiểm quý, năm
cáo trích lập dự phòng nghiệp vụ quý, năm (chi tiết trích lập dự phòng nghiệp vụ; tổng hợp dự phòng nghiệp vụ)
- Báo cáo hoạt động đầu tư quý, năm (từ nguồn vốn chủ sở hữu; từ dự phòng nghiệp vụ)
- Báo cáo khả năng thanh toán quý, năm
- Báo cáo ASEAN hàng năm
- Báo cáo tham gia hoạt động cung cấp dịch vụ bảo hiểm qua biên giới quý, năm
hiểm cho sức khỏe, tính mạng của con người, an toàn của chuyến bay;
g) Cung cấp thông tin sai đến mức uy hiếp an toàn của tàu bay đang bay hoặc trên mặt đất; an toàn của hành khách, tổ bay, nhân viên mặt đất hoặc người tại cảng hàng không, sân bay và công trình, trang bị, thiết bị hàng không dân dụng;
h) Cố ý thực hiện hành vi vi phạm pháp luật uy
trò hết sức quan trọng. Tôi thắc mắc không biết ở Việt Nam, nhiệm vụ của một giáo viên huấn luyện bay được quy định như thế nào? Nội dung này do văn bản nào điều chỉnh? Rất mong nhận được phản hồi của Ban biên tập. Cảm ơn và chúc các bạn sức khỏe! Hồ Văn Tài (tai***@gmail.com)
Luật gia Trần Thị Thanh Tình - Công ty Luật TNHH Everest - trả lời:
Luật hôn nhân và gia đình năm 2014 (HN&GĐ), quy định:
“Nam, nữ có đủ điều kiện kết hôn theo quy định của Luật này chung sống với nhau như vợ chồng mà không đăng ký kết hôn thì không làm phát sinh quyền, nghĩa vụ giữa vợ và chồng. Quyền, nghĩa vụ đối với con, tài sản, nghĩa
tính toán dự phòng nghiệp vụ và biên khả năng thanh toán (đối với doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ, doanh nghiệp tái bảo hiểm, chi nhánh nước ngoài), của chuyên gia tính toán (đối với doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ, doanh nghiệp bảo hiểm sức khỏe). Trường hợp thay đổi phương pháp trích lập dự phòng nghiệp vụ bảo hiểm, tài liệu giải trình phải chứng
, Khoản 4 Điều này.
6. Biện pháp khắc phục hậu quả:
a) Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đối với trường hợp vi phạm quy định tại Khoản 2 và Khoản 3 Điều này;
…
c) Buộc bãi nhiệm chức danh người quản trị, điều hành, chuyên gia tính toán đã được Bộ Tài chính phê chuẩn đối với trường hợp vi phạm quy định tại Khoản 3, Khoản 4 Điều này;
d
nước và quốc tế đòi hỏi các hãng hàng không gia tăng số lượng các chuyến bay để đáp ứng lịch trình của khách đồng thời cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ trên các đường bay, tàu bay của các hãng gặp nhau nếu không xử lý kịp thời thì khả năng xảy ra va chạm, cản trở nhau là rất lớn. Tình trạng này ảnh hưởng không nhỏ đến an toàn trong quá trình khai thác tàu
Các chức danh nhân viên hàng không được quy định tại Điều 3 Thông tư 61/2011/TT-BGTVT Quy định về nhân viên hàng không, cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ, cơ sở đánh giá trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không, hướng dẫn bởi Khoản 1 Mục I Phần B Hướng dẫn 899/HD-CHK năm 2013. Theo đó bao gồm:
1. Thành viên tổ lái
2. Giáo viên huấn luyện
Nhiệm vụ của thành viên tổ lái được quy định tại Khoản 1 Điều 4 Thông tư 61/2011/TT-BGTVT Quy định về nhân viên hàng không, cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ, cơ sở đánh giá trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không, hướng dẫn bởi Khoản 2 Mục I Phần B Hướng dẫn 899/HD-CHK năm 2013. Theo đó:
Thành viên tổ lái thực hiện nhiệm vụ điều khiển tàu
220 kV. Cấp điều độ miền căn cứ vào số liệu do cấp điều độ quốc gia để tính toán. Cấp điều độ phân phối tỉnh căn cứ vào số liệu cấp điều độ miền để tính toán.
Ngoài ra liên quan tới vấn đề này Ban biên tập Thư Ký Luật gửi đến bạn những thông tin sau:
Hiện nay, ngành Năng lượng đang gặp nhiều sức ép để cung cấp đầy đủ cho nền kinh tế. Theo Chiến
, nguy hiểm hoặc nặng nhọc, nguy hiểm; bị thương, ốm đau điều trị tại bệnh viện, bệnh xá, nhà nghỉ dưỡng; mức ăn điều dưỡng; khi tham gia huấn luyện, chiến đấu, ứng trực sẵn sàng chiến đấu, diễn tập, phòng, chống lụt bão, tai nạn, thương tích và tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, một số nhiệm vụ khác:
a) Nhiệt lượng khẩu phần ăn, cơ cấu định lượng, tỷ lệ các
sống hết sức khó khăn. Tôi nghe nói trong thời gian tới, nhà nước sẽ có chính sách hỗ trợ đất sản xuất đối với các hộ đồng bào dân tộc thiểu số nghèo. Nhưng theo thông tin địa phương cho biết quỹ đất địa phương không còn nên chỉ thực hiện hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp cho các hộ trên,chúng tôi không chấp nhận vì thấy đất trống còn nhiều mà họ bảo hết
tiền xử lý nước sạch là 8.000.000đ/hộ. Chưa đến hạn trả, nhưng 5 hộ gia đình trên đã hoàn trả vốn vay đối với ngân hàng thông qua chị Thanh tổ trưởng tổ vay vốn phụ nữ thu hộ, nhưng bà này không nộp trả ngân hàng. Việc này đã được thừa nhận tại bản án của Tòa án xác nhận đã trả, do bà Thanh lợi dụng tín nhiệm, lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Hỏi: 5 hộ gia
cư ở nước ngoài.
Cụ thể, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam là cơ sở chính trị của chính quyền nhân dân; đại diện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của Nhân dân; tập hợp, phát huy sức mạnh đại đoàn kết toàn dân tộc, thực hiện dân chủ, tăng cường đồng thuận xã hội; giám sát, phản biện xã hội; tham gia xây dựng Đảng, Nhà nước, hoạt động đối
Tháng 3 năm 2010, con trai tôi đánh nhau với ba bố con người hàng xóm do có mâu thuẫn từ trước, dẫn đến gây thương tích cho họ với tỷ lệ thương tật của 1 người là 9% và 2 người còn lại mỗi người là 7 %. Gia đình tôi đã chịu toàn bộ viện phí, chi phí đi lại và bối dưỡng sức khỏe cho 3 người, vào thời điểm đó cả 3 bị hại đều không có yêu cầu gì
toán phần chi phí đồng chi trả và những chi phí không nằm trong danh mục do bảo hiểm y tế chi trả đối với người lao động tham gia bảo hiểm y tế;
+ Trả phí khám giám định mức suy giảm khả năng lao động đối với những trường hợp kết luận suy giảm khả năng lao động dưới 5% do người sử dụng lao động giới thiệu người lao động đi khám giám định mức suy
với máy bay tại nhiều quốc gia trên thế giới. Tôi được biết, để khắc phục hậu quả của tai nạn tàu bay đòi hỏi sự phối hợp, liên kết giữa các cơ quan, cá nhân, đơn vị khác nhau. Tôi thắc mắc, pháp luật Việt Nam quy định ra sao về công tác phối hợp hoạt động tìm kiếm, cứu nạn đối với tai nạn tàu bay? Tôi có thể tham khảo thêm thông tin tại đâu? Mong