Quy định thời gian đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe
Căn cứ Điểm e Khoản 11 Điều 1 Thông tư 38/2019/TT-BGTVT (Có hiệu lực ngày 01/12/2019) quy định thời gian đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe cụ thể như sau:
SỐ TT |
NỘI DUNG |
Đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe |
||||||||
B1 xe số tự động lên B1 (giờ) |
B1 lên B2 (giờ) |
B2 lên C (giờ) |
C lên D (giờ) |
D lên E (giờ) |
B2, D, E lên F (giờ) |
C, D, E lên FC (giờ) |
B2 lên D (giờ) |
C lên E (giờ) |
||
(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
(5) |
(6) |
(7) |
(8) |
(9) |
(10) |
(11) |
1 |
Pháp luật giao thông đường bộ, gồm |
- |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
20 |
20 |
a) |
Phần I. Luật Giao thông đường bộ |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
Trong đó |
Chương I: Những quy định chung |
- |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
Chương II: Quy tắc giao thông đường bộ |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
Chương III: Xe ô tô tham gia giao thông đường bộ |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Chương IV: Người lái xe ô tô tham gia giao thông đường bộ |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Chương V: Vận tải đường bộ |
- |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
|
b) |
Phần II. Hệ thống báo hiệu đường bộ |
- |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
Trong đó |
Chương I: Quy định chung |
- |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
Chương II: Hiệu lệnh điều khiển giao thông |
- |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
|
Chương III: Biển báo hiệu |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Chương IV: Các báo hiệu đường bộ khác |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4,5 |
4,5 |
|
c) |
Phần III. Xử lý các tình huống giao thông |
- |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
Trong đó |
Chương I: Các đặc điểm của sa hình |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Chương II: Các nguyên tắc đi sa hình |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Chương III: Vận dụng các tình huống giao thông trên sa hình |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
2 |
Kiến thức mới về xe nâng hạng |
- |
- |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
Trong đó |
Giới thiệu cấu tạo chung, vị trí, cách sử dụng các thiết bị trong buồng lái |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Một số đặc điểm về kết cấu điển hình trên động cơ xe ô tô nâng hạng |
- |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Một số đặc điểm điển hình về hệ thống điện xe ô tô hiện đại |
- |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Đặc điểm về kết cấu điển hình hệ thống truyền động xe ô tô nâng hạng |
- |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Kiểm tra |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
Nghiệp vụ vận tải |
- |
16 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
Trong đó |
Khái niệm chung về vận tải ô tô, quản lý vận tải, chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật |
- |
4 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô |
- |
5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Trách nhiệm của người lái xe |
- |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Trách nhiệm của người kinh doanh vận tải |
- |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Kiểm tra |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
4 |
Đạo đức, văn hóa giao thông và phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông. |
- |
10 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
18 |
18 |
Trong đó |
Những vấn đề cơ bản về phẩm chất đạo đức trong giai đoạn hiện nay |
- |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
Đạo đức nghề nghiệp của người lái xe |
- |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Cơ chế thị trường và sự cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh vận tải |
- |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
|
Trách nhiệm, quyền hạn của người sử dụng lao động, của lái xe trong kinh doanh vận tải |
- |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
|
Văn hóa giao thông |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
|
Phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông. |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Thực hành cấp cứu |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Kiểm tra |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
5 |
Thực hành lái xe (chỉ được thực hiện sau khi học viên đã được kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường bộ và Kiến thức mới về xe nâng hạng) |
120 |
50 |
144 |
144 |
144 |
144 |
224 |
280 |
280 |
Trong đó |
Tập lái xe tại chỗ không nổ máy |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Tập lái xe tại chỗ nổ máy |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Tập lái xe trong bãi phẳng (sân tập lái) |
6 |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
8 |
|
Tập lái xe trên đường bằng (sân tập lái) |
6 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
8 |
|
Tập lái xe trong hình số 3, số 8 ghép (sân tập lái) |
6 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
- |
8 |
8 |
|
Tập lái xe trong hình chữ chi (sân tập lái) |
6 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
- |
16 |
16 |
|
Tập lái xe tiến, lùi thẳng (sân tập lái) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
- |
- |
|
Tập lái trên ca bin học lái xe ô tô |
5 |
5 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
10 |
|
Tập lái trên đường đèo núi |
16 |
6 |
20 |
20 |
20 |
20 |
36 |
32 |
32 |
|
Tập lái xe trên đường phức tạp |
13 |
4 |
16 |
16 |
16 |
16 |
32 |
36 |
36 |
|
Tập lái ban đêm (thời gian học thực tế ban đêm là 04 giờ/ngày) |
12 |
6 |
16 |
16 |
16 |
16 |
32 |
32 |
32 |
|
Tập lái xe có tải |
14 |
9 |
36 |
36 |
36 |
36 |
52 |
66 |
66 |
|
Bài tập lái tổng hợp (sân tập lái) |
32 |
6 |
32 |
32 |
32 |
32 |
48 |
64 |
6 |
Trân trọng!
![](https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/new.gif)
Thư Viện Pháp Luật